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イイね!
2013年01月05日

こりゃ参った\(●o○;)ノ

こりゃ参った\(●o○;)ノ ラジエターから、クーラントが滲み出してる・・・(写真では見ずらいかも)おまけに、エンジンオイルを入れる所あたりがオイルで濡れてる・・・(タイベルカバー辺りも少し)

ひどくならないうちにラジエター交換したほうがいいかな〜でも、棒無しだったから資金ないしな( ^ω^)・・・中古買ってもまた同じことになりそうだしな・・・取り敢えず様子見だな・・・

オイルの方はキャップが悪いと思う・・・オイル交換したとき、給油口周辺をパーツクリーナーで掃除したんだけどな〜

車検のときにやるところが増えてしまった(´ε`;)まぁ〜10万㌔近く走ればこんなものか・・・


初売りでスリッパ当たりましたw



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/01/05 19:08:34

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この記事へのコメント

2013年1月5日 19:19
スバル純正のラジエターは1年の保障が付いていますが7万円と高いので純正同等品は保障はなくてSUSARUの刻印はありませんが3万円で購入できるのでお勧めします。
コメントへの返答
2013年1月5日 20:36
純正7万もするんですか!(;゚Д゚)!高いですね・・・でも保証付きってのがイイですね〜

買うとしたら、純正同等品になりそうです。
2013年1月5日 20:12
スリッパ=中吉で「イイね!」をポチってしまったけど、前段の内容からすると…(冷汗)

ラジエターですか。こりゃ本格的に「維持り」で資金繰りしなきゃ大変ですね。車検終わるまでオタビル訪問に規制・自制かけなきゃかも?
コメントへの返答
2013年1月5日 20:41
スリッパは(・∀・)イイネ!!でした!


本格的に維持りのほうでいかないとならなくなってきました(;^ω^)車検が三月なのでかなり自制しないとならないです・・・

自制出来るかわかりませんが(;´Д`)
2013年1月6日 10:29
私も直す所が多過ぎて 悩みの種が消えないです。
(・∀・;)
コメントへの返答
2013年1月6日 20:26
自分も直す所が多くて悩んでます(^_^;)
2013年1月8日 13:11
スバルブルーのスリッパ「いいネ!」 (^^)

ラジエターさ、中古でも動作確認のものは
ダメなのかい?
姐さんのは、純正中古がんばってくれてるよ(^^)v
コメントへの返答
2013年1月8日 19:43
イイねありがとうございます!(*^^*)

中古だと、また同じ症状が出るのでは・・・という不安があるので出来れば新品が欲しいなと・・・

今日、新品と中古の値段を聞いてもらってるので、新品がものすごく高かったら中古にします(^o^)

プロフィール

「@ぱんじー まだ連絡来てないんですけど、資金調達のためにです(汗)」
何シテル?   06/16 21:17
弄りより維持りが中心になっています(^_^;) GRBのC型specCに乗っていますが、サーキットを走ったりせず町乗りメインで使ってます(^_^)

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