KW　リア取付け　ＤＩＹ　（バネ＆ダンパー取外しの巻き）

前回の作業の続きです。

注意事項は、ジャッキアップした状態で足をゆらすので、安全第一。

ではイッテみましょう(。・ω・)ゞ

前回の作業で大きなゴムを取り外すとダンパーの上側が見えます。
8mmの工具で固定しつつ、16mmの工具で緩めていきます。
　全部緩めて外してＯＫです。　
　これで上側の作業は終わりです。　早いですねぇ～～♪

矢印の位置に１７ｍｍのナットがあります。
　ネジ山が邪魔をして、しっかり奥まで工具が入りません。
私の持っている工具は、写真右下の状態にしないとナットを取り外す事ができませんでした。
　ディープソケット（ぐぐって）があるとスムーズに終わりますね（＾＾

　17mmのディープはめったに使用しませんが・・・。

①ロアアームのBODY側のボルト・ナットにマーキングをします。
　アライメントのズレを防止します。しっかりマーキングして下さい。
②２１ｍｍのボルト＆ナットを外します。
　先ほどマーキングしたボルト・ナットを緩めます。ロアアームがIN・OUTに動きます。
　２１ｍｍのボルトの回す時の負荷が少なくなったところでマーキングのボルト・ナットはそのままにしておき、２１ｍｍボルトを外す。

②ハブを外側にゆすりながら、アームを足で踏みます。

③アームを下げる。

ダンパーは手で縮めます。縮めたら伸びすぎない内に取り外します。
意外と簡単です。
バネはアームをグググ～と下げると、簡単に外せます。

★★ここがポイントです★★

ハブがアームの上に乗り上げています。
この状態では組立ては無理なので、
①マーキングしたロアアームのボルト・ナットを回し、ロアアームの位置を変更します。

取り外したダンパーとバネです。

バネの下側のゴムは流用します。
ダンパーのバンプラバーより上のパーツは流用します。

つまり写真の様になります（笑）

次は取付けになります。