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今年も残り３日ですね。
今日の横浜、明日～明後日の千葉、元旦のTNKと皆さん精力的ですね！！

31日は義兄と飲んだくれな予感なので、ネオとかTNKにはご一緒出来ないと思います。
そんな訳で、次にみん友さんと顔を合わせられるのは年明けになります。

という事で、年明け第一弾

１月３日　本庄サーキット走り初め！

12月の定例で話題に上がった通り、今年に続いて行っちゃいましょう。
今回もフリー走行日なので、９時前に適当に集合して、出来れば一回同じ枠で走った後は、各自好きなだけ走って、流れ解散としましょう。


なお、今回はGooPartsさんから一件取材の依頼が入っています。
２月１７日発売の誌面にCR-Zユーザーのミーティング風景を入れたいとのことです。
■走行メインではなく、CR-Zを買ったきっかけ、乗り始めてからの感想や希望、お気に入りのポイントなどを簡単に教えてもらいたいとのことです。
見学者でも構わないので、気軽に集まってほしいとのことでした。

載りたくないって人は、記者さんに予め言っておきますので、お知らせください。

※５台未満の場合は取材に来れない場合もあるとのことです。
　あまり期待しないで遊びに来てくださいｗ


★昨年は、サーキットでのトラブルが数件発生しました★
正直、モータースポーツに挑戦する以上、怪我や故障はつきものです。
（一般的なスポーツも同じですね。）

でも、

予備知識　　　　　　　＝　寒い冬場向けのセッティングや、滑る路面でのテクニック
コンディション確認　 ＝　気温・路面温度・タイヤやブレーキの状態を含めた車のセッティング
準備運動　　　　　　　＝　自分の体をほぐしておく　・　エンジン・ミッション・タイヤを十分温めてから全開走行に入る

等々を行う事で回避できるトラブルも多々あります。


特にリアタイヤの熱入れはこの時期非常に難しいです。
私流のやり方でよければ、説明や、助手席体験して貰う事も出来るので、朝ご相談ください。



では、年明け、にっこり顔で集合できるのを楽しみにしています（＾－＾）

あ、もちろん、ずぃ～以外の皆さんも集まれたら一緒に走ろう～♪

https://minkara.carview.co.jp/userid/519683/blog/24558470/

↑で告知したとおり、24日がイブだろうが難だろうが、本庄グリップ決定戦に参加してきます。

ナント！　とっちゃんが参加表明をしてくれました。
CR-Zじゃないですが、もなさんも遊びに来てくれるとのこと。

さぁ、残念な男どもが集結中ですよ。

まっきゃんさんも休みらしいじゃないですか。

ｓｈｉｇｅさんも、25日のフリーなんて言ってる場合じゃありませんよ。


一緒に、本庄一残念な男決定戦（Ｔ＿Ｔ）にエントリーすべしですｗｗｗ（自爆）





ＰＳ．新年の走り初めは１月３日のフリー走行にみんなで行こう案が出ています。

今のところ、先日の定例で

私　・　とっちゃんさん　・　kameさん　・　masatoさん　・　フォウさんは走るぞ～と表明してました。


フリー走行日なので、朝一にサラッとでもいいですし、一日走りこむのもアリですね。

昨日は一晩中飲んだくれて、気が付けば一人でワインを１本半空けてました・・・。
そんな訳で今日は昼まで身動き取れず。

それでもエフスピのみんなが本庄で練習しとると聞いて行って来ました。

みんな、ベスト更新したり、ニューカーのシェイクダウンしたりと良い一日だったようです。

行けば走らな気が済まぬので、最後の一枠で走ってきました。

今回は、前後のエアーを調整してみたところ、ばっちり決まってラジアルでのベストを更新してきました。

↓GPS解析　49.028
http://qrcodeon.appspot.com/obj/show?key=aghxcmNvZGVvbnIXCxIEVHJlZRjxqgMMCxIDT2JqGOmBAgw&poi=honjyou&entry=honjyou-1.dp3.7b52eb.js

前後のトレッドが一緒なので、リアのエアーを＋0.25しておいたら適度に巻き込む足になってくれて、コーナーでの舵角が減らせました。
ついでに、ブレーキポイントの調整もしてみたけど、結局いつもどおりが一番早かった落ち。


あと、この気温だと、水温が安定して安心です。
水温上がってないから、充電ラップも結構なペースで走れるので何時もより周回多くできました。
ローテンプは夏まで要らなそう。


さて、来週４日は、埼群ジムカーナフェスティバルに４年ぶりに参戦してきます。
テレビに出られると良いなぁ。

２３年１２月２４日
Ｈｏｎｊｙｏ Ｒｉｇｈｔ　Ａｔｔａｃｋ　ＧＰ Ｆｅｓｔｉｖａｌ ２０１１
グリップ限定　本庄サーキット１番決定戦!!　

てなイベントが、本庄サーキットで開催されます。

■以下詳細
http://www.klk.co.jp/sph/20111224GP2011_annai.pdf

上記ＰＤＦのとおり、本来は申告タイムによって車種関係なしの５台づつのグループを作り、そのグループごとで順位を決めるルールになっています。

今回は特別に、同一車種（ＣＲ－Ｚ）だけでまとめて申し込めばグループクラスを作ってもらえることになりました。
５台なら１クラス・１０台なら２クラスになります。

そんなわけで、冠大会に便乗して
本庄サーキットＣＲ－ＺＮｏ１決定戦！
をやっちゃいましょう♪


メーカーや各ショップのデモカーが来ないだろうにＮｏ１も何もあるか～（｀へ´＃）！！　と怒られそうな気もしますが、まぁ、お遊びってことで ｂ(｀・ω・｀）「きらくにいこーぜ」


■大まかな流れ～
①仮に１０台２グループになった場合は、まずは全員で予選走行（10分ｘ３）を行い、予選タイムを出します。

※ここまでは大会ルールと一緒、この下が特例！

②予選タイム順に、５台毎の２グループに分けます。
　＝当日のコンディションに応じた、接戦グループ分けになります。

③最後に決勝タイムアタック（１０分ｘ２ヒート）を走って、各グループごとの順位を決めます。


勿論、各グループ１～３位はそれぞれ表彰してもらえるのは、大会規定と一緒♪
何とも大盤振る舞いなイベントになってます。


今年最後の走り納めに如何ですか？



※うっかり、風の噂でとんでもない車両が飛び入りしてくれちゃったら最高ですねｗ
　それは各方面に顔の利く方々にお任せしますｗｗｗ



ちなみに、上級陣（ＲＸ－７・ＧＴ－Ｒ・ランサー等々）は本庄レコードを狙うようなガチンコな方々ばかりと思われるので、見物だけでも見ごたえありと思います。


あと、午前・午後に１回づつカート体験の走行枠もありますよ♪
５分1500円（一般）　1000円（メンバー）


興味のある人は、まずは私まで連絡ください。
先行で申込みされる人は、申込書の隅にでも、「ＣＲ－Ｚグループ参加」とでも記載しておいてください。

宜しくお願いします♪



ちなみに、前日２３日祝日は、ドリフトの決定戦になっているので見物がてら連泊なんてのもアリですね～

ちらっと、本庄サーキットのＨＰを見てみたら、フリー走行日のお昼限定ですが、カート走行枠が追加されてました。
ついに、本庄サーキットにもカートが常備されたようです。


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■本庄サーキットトップページ
http://www.klk.co.jp/sph/


ビックニュース!!

レンタルカートの走行開始致しました！
フリー走行日は、いつでも走行可能です。
走行時間は、お昼休み１２：３０～１２：５０となります。
ビジター（一般）の方、誰でも気軽に走行出来ます♪
７～８周　メンバー￥２,０００ ・ ビジター（一般）￥３,０００
皆様、お待ちしておりま～すっ☆

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※以上、本庄サーキットＨＰより転載。

走行時間２０分で２０００～３０００円なのでこのクラスのサーキットで走れることを考えたらまぁ、お得なのかな？
これ以外にタイム表代（２００円）と保険（５００円）が必要になるかどうかは未確認です。

お仲間のフリー走行に付き合ったけど、自分の車じゃ走るのは気が引けるし・・・って人にお勧めですね。

それにしても、これでお昼休みもゆっくり休めなくなってしまったｗｗｗ


※あと、１２月２４日のイベント日にも、カート枠がありますよ。
　これは続けてお知らせします。