JG3 アイドリングストップだけキャンセラー（アーシング）取り付け。

ECONはONのままでアイドリングストップだけキャンセルしたいんです。
これってわがままですか？
それがちゃんとできるみたいですよ。

偶然見かけた「はばたけ ちゃよよ」さんのYouTube『【新型N-BOXカスタム】アイドリングストップをキャンセル｜ECONは使える【完結版】N-ONE N-VAN N-WGN N-VAN 紐っこ大作戦』を参考にさせてもらいました。

何をするかって？
難しいことは何もないです。
バッテリーのマイナス端子からアーシングケーブルでボディーアースを追加するだけです。
私は、「清和工業 日本製 アーシングケーブル 太さ20sq 長さ40cm（HEC-20-40）」をAmazonで購入しました。
20sq(スケア)のぶっといケーブルで両端に端子がかしめて処理されているのですぐ使えます。

N-ONEのバッテリーのマイナスターミナルのそばに何か黒い四角いのついているじゃないですか。
これがバッテリーの内部抵抗値をはかるセンサーみたいです。
追加アーシングをすることで、センサーに内部抵抗値が上がってバッテリーの充電量が足りないと勘違いさせて、アイドリングストップ制御を停止させる作戦です。
なるほど～、考えましたね。
よ～わからんけど…。w

バッテリー奥のバルクヘッドにアースされているケーブルが2本あるので、このボルトを外してアーシングケーブルを共締めします。
狭いのでちょっと大変です。
ボディーアースできるところならどこでもいいんですけどね。

普通のメガネでやっていましたが、ほんのちょっとしか回せずらちがあかないので、オフセットメガネ持ってきました。
ラチェットレンチとか入らないし微妙に奥まっているので、首振りのラチェットならなんとかなるのかも…です。
とにかくラチェット機構がないと抜き差ししなきゃならんので大変です。

ケーブルのもう一端をマイナスターミナルに共締めします。
これで完成です。

一応ケーブルが暴れないようにタイラップで固定しておきます。

こんなに簡単にアイドリングストップだけキャンセラーが出来上がりですか。
苦労してアイドリングストップキャンセラー取り付けたのがバカみたいですがな。

メーターのインフォーメーションディスプレイに「アイドリングストップできません」と表示が出ますが、メーター設定の「アイドリングストップ状態表示」をOFFにすれば表示しなくなります。
これで完璧です。
ECON ONだと走りはもったりなので、TPOで使い分けようと思います。