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2013年のF-1が開幕しましたよ。
今年は最後のV8エンジンシーズンです。
22台のエキゾーストを聞けるのは今回限りなので、鈴鹿には行きたいと思っとります。

さて、オーストラリアの予選はどうなることやらと思ったら、いきなり雨の影響でQ2以降が順延ｗ
決勝と合わせて明日に持ち越しとな。
３年前の鈴鹿と同じだけど、あの時みたいに晴れてくれれば良いけど、天気予報は余り良くないらしい。

相変わらずレッドブルが速そうだけど、フェラーリはもちろん、メルセデスやロータスも良さそう。
逆にマクラーレンが迷走している模様。

はよ明日になれ。


今シーズンさらに気になるのが、可夢偉がシーズン途中で交代になるのか否か・・・楽しみ楽しみ。

土日は、全日本ジムカーナのサポートで丸二日消費した上に、帰宅後も即沈没だったので結局三連休の最終日が俺のF-1日本GP開幕ですｗ

オンタイムの二日間で俺に結果を言おうとした人間は全員血祭りに・・・（ウソ



まずは予選から、フジも頑張って１時間枠用意してくれてたので、Q1からじっくりと見られますって、いきなり奇跡が！

いくらタイヤの差があるとはいえ、カムイのトップ通過が確定した瞬間に部屋で叫んでしまった。
うーむ、現地で見ていたらどんだけ大騒ぎになっていたことやら。

右京さんも涙ぐんでいたようだけど、俺も叫びながらちょっと涙が出てしまった（・＿；）


つづくQ2、カムイがQ3に進むにはQ1並みのタイムを出すのが条件と言う中で、セクター１～２を自己ベスト相当でつないだうえに、130RをDRS全開で通過！（放送された中では、恐らくベッテルとカムイだけ？）見事１０位で通過。

Q3はタイム計測しなかったものの、セッティング確認と、日本のファンへの感謝の意味を含めてかインストレーションラップをしたのが功を奏して７位グリッドに確定。

ついつい、メルセデスとルノーがカムイのためにQ3走らなかったんじゃないかと勘繰ってしまった（汗


そうそう、予選トップを決めたベッテルのアタックも素晴らしかった。
あのスピードで縁石どころか、芝やダートも乗せられるギリギリまで使っての0.009秒差のポールは今回のレッドブルでは限界だった模様。
安全策で130RでDRSを閉じていたマクラーレンが、他の区間でも限界を攻める一発勝負に出ていれば間違いなく更新されていたと思う。

間違いのない９５％か、限界の１００％かが勝負を分けた瞬間だった。



さて、スポルト（撮ってあったｗ）を挟んで決勝


福島の少女合唱団による、全世界への感謝のメッセージを読み上げた後に君が代斉唱。
これにもまた涙腺が緩んでしまった。


カムイは予選の好結果もあり、インタビューでも良い感じにリラックスしている様子で決勝にも期待が持てそうだとスタートを待った。

が・・・何が原因だったかは判らないがスタート失敗してずるずると順位を落としてしまう。

序盤、上位陣に付いて行くためにソフトを履いたんだろうけど、それが裏目に出てピット回数も増えてしまい更にずるずると順位を落とす悪循環。

しかし、２回目のタイヤ交換のタイミングにセイフティーカーが入ってチャンス到来と思ったのだが、何故か選んだのはグリップの低いミディアムタイヤ。
（確か、ソフトはもう一セット残っていたはず）
これではセイフティーカー開けの再スタートで周りに付いて行けるわけもなく、ペースダウン。
後続にも迫られて、最後のピットインをするタイミングも逃してジリ貧でのゴールになった。

カムイのスタート失敗も要因ではあったけど、一度作戦がずれると、臨機応変に対応して行けず、後手後手に回ってしまうのがここ数戦のザウバーの悪循環って感じがする。
昨年に続いて、カムイの入賞が見られなかったのは残念だけど、大幅アップデートで中堅での戦闘力が確保できたのは良かった。
次戦に期待。

逆に、１７位スタートでポイントを獲ったチームメイトのペレスは見事だった。


後は、ハミルトンとマッサの接触・・・またか。

バトンが第二の故郷（になるのか？）で見事優勝！！

そして、ベッテルが二年連続のワールドチャンプ確定と話題尽くしの鈴鹿だった。


３月の震災による福島原発の事故、その影響で一時は日本GP開催が危ぶまれた次期もあったけど、無事に開催されてよかった。
しかも予選６万、決勝も１０万人の観客が動員されたとのこと。
テレビで見て居た限り、かなり外国人客も多く見られた。

同時期に開幕した世界体操と合わせて、世界的なイベントがきっかけで、日本は大丈夫だとアピールできれば外国人観光客の低下も回復してくれるんじゃないかな。


来週は韓国GP、次こそ日本スペシャルの効果を発揮してカムイがポイント獲得してくれることに期待！！

こんな結末になるとは予想もしていなかった。
一番分が悪いと思って居たのに、何も文句の言いようがないチャンピオンの獲り方だった。

それに対して、安全策に走ってタイヤの状態を見極めきれなかったベテラン二人の心境も判らなくもない。
逆に言えば、若僧の事は眼中になかったという事だ。

ルノーとメルセデスが巧い事割って入ってきたのも面白い結果だった。

カムイは残念だったけど、今年の活躍で来年は期待できるかな。
早速来年が楽しみになった

既にリアルタイムではスタート間近の、F-1最終ラウンド　アブダビグランプリ
フジテレビでも後２時間後にスタートが迫ってきています。

風呂に入って体も温めたし、準備は万端

昨日の予選の結果からは、チャンピオン４候補の誰がタイトルを取るか全く想像がつかない。
たとえポールからベッテルが逃げ切ったとしても、残り3人の結果次第、逆に３候補が沈んで、予選２位スタートのハミルトンが優勝して逆転の２冠達成と言う結末も、決して無いとは言い切れない

そんな中で、ポイントランキングトップのアロンソが、２位のウェーバーの前からスタートするというのは一番大きなポイント。
大方の予想はこの順位のままゴールして、アロンソが順当にチャンプ獲得って所でしょう。

出来れば荒れたレースにはなって欲しくないが、最後の大勝負で大番狂わせにも期待したい。



※バレー女子、銅メダル獲りましたね。素晴らしい。
　笑顔が素敵でした。

サーキット内での動画撮影は禁止だそうです
期待していたみなさんごめんなさい



※マーシャルカーはマクラーレンF1？
コースクリアなのに、明らかにCR-Zより速いです

※鈴鹿のマーシャルはFD2とCR-Zでした