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←GILLESさん撮影　　バカがFドリ中～♪



昨日のCR-Zランキングに続いて、今日は自分の走りを見直してみます。

とは言え、夏にSタイヤを履きつぶしてしまったので、純正RE-050Aでの走行の上、セッティングのセの字もない状態で走ってました。
後で空気圧を見直したら、前後2.2しか入ってなかった。（理想は前後2.4スタート）

でも、フロントのバネを９kgに変えてからは非常に吸付くようなコーナリングをするようになったので、気持ちがイイ。
減衰も、この日を見越して、普段から前後１５／３２段にしておいたので、そこそこ動くし、踏ん張るセッティングに出来てた。

結果としては、51.390　（GPSだと51.355）がベストだった。

昨年の春に、初サーキット走行で出したノーマルタイヤベストを更新しているし、路面の状況や気温を考慮すれば、大幅アップしたと言えると思う。

※今回、GPSを天井に貼り付けてみたら、計測精度が上がってました♪
　今後は見た目を気にせず天井で行こう。



■各コーナー毎で見ていくと、同乗してもらった人に指摘された通り、１コーナーや最終コーナーの突っ込みが甘いらしい。
これは、湘南じじいさんのFD2に同乗させてもらった時にも痛感したんだけど、ブレーキの踏み込みが甘く、制動距離を余分に使ってしまっている様子。
簡単に言えば、速度にビビっている状態
最終のクラッシュパッドへの寄せも甘すぎる。

逆に、２ヘアの処理だけはかなり速かった。

何気に、１周で１秒以上速い人よりも、２ヘアだけは速く処理できてる。
ここはジムカーナで散々低速ターンを練習した上に、自分なりの本庄攻略が実を結んだって事かと思う。
しかし、２ヘアが速いだけで、３ヘアに向かう立ち上がりが悪い気もする。
ライン取りを要検討。

あと、シケインの処理は悪くないらしい。
これは湘南じじいさんとFD2を乗り比べさせてもらって何となく判った。
ここも走り込みに差が出やすい所だと思う。

それを初日で大胆にカットしてきたまっきゃんさんはやはり侮れない！


■自分の車以外では、湘南じじいさんのFD2とK'ｓ-GC8くんのインプを運転させてもらった。

FD2は、ノーマル車しか運転したことが無かったので、足・デフ入りの車の動きにはビックリした。
というか、機械式デフの入った車のアクセルタイミングをすっかり忘れてしまって、おいしさ全く引き出せなかった。　（オーナーさんの0.4落ち）
更に自分のブレーキの甘さ加減を痛感させてもらいました。

インプは前にも乗らせてもらっているので更にベスト更新させて貰お～と企んでいたのだが、アクセル操作がラフだったり、今一つラインも使い切れずに平凡なタイムに終わってしまった（オーナーさんに0.3勝ち）
むしろ、前回・今回と自分の運転を体験して、大幅にレベルアップしてきたオーナーさんに拍手！


■デモランと称してクマさんにジムカーナコースを走ってもらったのだが、どっかんブレーキだと酷評された・・・。
かなりパッド減ったし、エア抜きしてないからその影響かもな～
その代り、ラルグスが想像以上にイイ動きしてくれると高評価だった。

これでラルグスを見直した人、７～８人目位？

安いのに、イイですよｗｗｗ


■今回は、１枠目以外は、助手席に誰かに乗ってもらって走ってたんだけど、誰に乗ってもらったかすっかり忘れてしまった。

２枠目　・・・　？
３枠目　・・・　？　／　？
４枠目　・・・　ボス　／　kameさん　　　だったはず。

覚えてたら教えてくださいませ。


■
セッティングも、４点も締めずに走ってたけど、楽しかった。

いじょ！