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8月にエンジンの載せ替えが完了してからのこと

仕様変更に伴う手続きが控えていたが、走り回りたくて一旦エフモさんから回収させて貰い街乗りがてらクラッチの慣らしをしてました。
そして、9月の後半に、車検整備の為、改めてエフモさんに預けたら、また問題山盛り。
エンジンの構造変更、ライトが暗いからバルブ交換、シートレールのネジが舐めてたり、ステアリングラックからオイル漏れ、オイルパンもヤバイつつか。
ジョイントブーツも割れてグリスだだ漏れ

その辺りを修理してもらって無事車検通過
走りが荒いので、気を使ってブレーキのエア抜きもして貰いました。

「もっと早く持ってきて」と嘆かれましたがそこはエフモさん、きっちり仕上げてくれました。


再度帰って来てからはやりたい放題

夜な夜な、軽量化と足交換♪




フロント14kgリア12kgのガッチガチ
乗り心地度外視で、減衰最低でもめちゃくちゃ跳ねる
その代わり、フラットな路面は気持ちよく走れるので、サーキット持ち込むのが楽しみでしょうがない