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ホンダオフのイベント、ツインリンクモテギのロードコース一周のパレードランの車載映像です。
いつかはロードコース、でも今回はオーバル一周なんだよね・・・。と勝手に思い込んでいたら、実はロードコースだったという嬉しい落ち。
エコランペースでしたが、無意味に興奮してましたｗ



そんな訳で今年の目標

１．モテギのロードコースをCR-Zでタイムアタック

２．鈴鹿の本コースもCR-Zでタイムアタック

条件

１．基本ノーマル
２．ブレーキは交換する　（ノーマルでフェードしたら死ねる・・・）
３．タイヤも交換の見込み

こんなところ！
よし、逆にいじらないための縛りができたぞ。

取り急ぎ手ごろなパッドの選択と、17インチホイールとタイヤ探そう。

いや～、参加総数１２７台（の訳だが、少し少なかったのかな？）
ずらっと並ぶと壮観でした。
その中でも、新車部隊の一部として目玉扱いしてもらって恐縮な限りでした。
可愛いキャンギャルのおねーさんとも記念撮影してもらったし♪

それよりなにより、ロードコースを一周のパレードランに参加させてもらえたのは、良い思い出になりました。
てっきりオーバル一周だと思っていたので嬉しい誤算です（＾－＾）

先頭を走るせいたんさんの後ろでちょろちょろと全開くれたり、縁石乗ってみたりやりたい放題でした。
オンボードもとってみたので後程アップします。

GT4でしか走ったことがなかったロードコースを実際に一回りしてみて、更に本気で攻めてみたいという思いが強くなりました。
しかし、あの下り坂のヴィクトリーコーナーはおっかねーなー。

せめてブレーキパッド位は交換しておかないと危険な香りがします。


オフ会後には楽しみにしていたS耐の決勝が待っていたのですが、３月後半とは思えない寒さに耐えかねて、早々にリタイアしてきました。
今回は観客の方がスーパー耐久してました。

帰り際、参加者のEF8乗りさんと珍しいツーショットを撮らせてもらってきました。
って、自分のEF8と並べとけって話です。

それと行き帰りで結構な燃費が出ました♪
俺もやるときはやれるもんです。
コツがつかめて来たので、次の遠出ではもう少し行けるかな。

ほぼ予定どおりでした(^^
暫し開門待ちです

ちなみに、行きの燃費は一般道含めて18.4km！！
（タイヤの補正しても17以上のはず）

過去にない数値を叩きだしてます。一体誰が運転してたんでしょうか？(;^_^

高速に乗ったら一気に到着予想が短縮されました
ほぼウェブの予想と一緒になったので、アベレージ設定が違ったようです

クルコンのお陰で楽チンだし、余裕で間に合いますよ

更に、現在の燃費が高速と一般道あわせて17.5！見たことのない数値を叩きだしてます(^-^)

モテギ迄の到着予想時間が一時間近く違う
ウェブの予測のほうが正確なのか？
間違ってたら間に合わないぞ(;^_^A