HM-FACTORYのブログ一覧

なんか、すでに発掘され済みでしたが、B-5枠の全ラップ動画です。
暇つぶしにどぞ




最初のサイドは、突っ込みアンダーの誤魔化しです。
決してFドリ狙いではありやせん。


外周でオーバー出たときは、一瞬ハンドル放してました。
ドリ屋さんと同じで、ハンドルとタイヤの向きをちょっと落ち着かせてからカウンター量を調整してます。
（直感的にｗ）


中盤、ロードスター勢を抜ききった後のクリアでも、43.9が２周連続で出せてました。


途中で、すれ違った青ロードスターのボンネットが半開きになってたように見えたので、ピットインしてます。
見間違いだったらいいですけど、あれ、うっかり開いたら大惨事ですからね～

その直後にラインをはずして大量にタイヤかす拾ってます。
そこからのアタックじゃ～食わない訳です（＾－＾；

CR-Z友達のお誘いで、スピリッツさん主催の日光サーキット走行会に参加してきました。

まともなサーキット走行は昨年の３月以来、しかも日光サーキットは数年前に友人主催のイベントの手伝いに行ったくらいで走行経験はほぼ皆無。
Youtubeとかで必死に予習していきました。


午前中は普段履きのプレイズでリハビリ＆完熟走行に徹しました。
無理したらアンダーしか出ないし、リアが坊主だったから自然に流れてくれるし、非常にいい練習になりました。

■同乗体験　　　hapica君　・　ビアンコ君

でも、さすがに丸一日履きっぱなしだと、帰り道や明後日からの通勤にも支障をきたす恐れが出てきたので、仕方なく（ここ重要ｗ）Sタイヤに履き替えました。

・・・

いや～～～、やっぱりSタイヤ最高～♪
気持ちいいくらい簡単にタイムアップしてくれちゃいます。

プレイズ　46.329　→　RE-55S　44.285

ホイールの関係で、前にWTH　・　後にWTSの組み合わせになってしまったんだけど、結果的に前後の発熱タイミングが揃ってイイ感じでした。

■同乗体験　　K's-GC8君　・　まっち君

ZEUSさんのアドバイスのお蔭で、４ヒート目に43.750なんて素敵タイムが出てしまったので、ラスト５ヒート目はベストを狙おうと、助手席はずして出撃したら　・・・　気負いすぎて撃沈しました。

●●　本日ベスト　43.615　●●　※気持ち更新


※日が陰って路面が冷えたのか、エアー調整に失敗したのか、とにかく暴れるリアを抑えつけながら走るので精一杯のタイム更新でした。
　もう少し丁寧に運転できれば42秒台も間違いなしって感じでした。

●おまけ　GPSログ　（LAP+WEB)


何はともあれ、丸一日楽しめました。
企画立ててくれた、まっち君とichigo!!さん、ありがとうございました。

やっぱり車遊びは辞められんです。



・・・

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・・・


と、気持ちよく終わりにしたかったのですが
本日は、仲間内と他の参加者さん含めて多数のクラッシュが発生していました。
壊れた車とともにがっかりした姿で帰っていくのを見送るのは寂しいもんです。

車を運転するのはドライバーさん自身、今日は冷えた路面だったからと言えばそれまでですが、少しのセーブで気持ちよく帰れたはずです。

そんな中、日光サーキットのトイレの便器の前に「日光サーキットスタッフさん」からの切実なお願いとも取れるアドバイスが貼られていました。
共感できる内容だったので、ナニを放り出したまま、じ～っと読みふけってしまいました。

今度走りに行くときは、是非読んで見て欲しいです。
たぶん、その後からの走りがちょっと変わると思いますよ。

さて、年が明けました。



昨年、WIN8へのアップグレードが叩き売り状態だったので、釣られてWIN7→WIN8にしてみたら、起動・終了は早いけど、色々と厄介な点が出てきて困ってしまった。

中でも、GPS　747PROのドライバーをインストールできないのには参った。

それに付随してLAP+も未対応とのこと・・・
せっかくサーキット走行を再開しようかと思った矢先だったので大誤算
せめて、USB接続でログデータだけでも吸い出せれば、LAP+WEBで解析できるんですけどね。


インストールできないのは747PROのドライバーだけで、LAP+のインストールと使用は問題なくできました。

ドライバー経由ではなく、LaplaceView.netで直接吸い出すことで、ログの保存～確認まで全部できました。
ごめんなさーーーーい


５日の日光走行会までに何とかしたいところ・・・


これで、５日の日光も、その先も安心です。

明日は職場の餅つき大会が行われる予定なので、朝から肉体労働

午後は久々に関スポへ、これまた30日の恒例イベント「ボレロ　ジムカーナ練習会」を見物に行ってきます。

年内は走るつもりないので、ジムカーナ見たいって友達の付き添いです。
我慢できなくなったら、カートに乗ってこよう。

練習会後は藤岡ボウルでも行こうかな。

メンテナンス記録

エンジンオイル交換とミッションオイル交換
走行距離62,000キロ

フロントタイヤとブレーキパッドがそろそろ限界の様子
年明けに終わらせてから交換しよう