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来週の最終準備、タイヤ組み換え・オイル交換・ブレーキ交換してきます。

って、オイルとタイヤ以外は今からやっちまうかな。


日曜は丸和でじぃーさんのシェイクダウン見学会なり。

もう２月も後半、そろそろ気温の低いアタックシーズンも終わりかけ。
でも、去年は３月後半にベストが出ているので、まだもうちょっと粘れると思い急ピッチで仕様変更中

（てか、ハイエナ中？）


そんな訳で、今日は本庄には向かえず、スキルマンで仕様変更オフとなりました。


本日のメニュー

１．使い古しのローターをスキルマンで研磨してもらってきました。
　　CR-Zのローターとパッドは、縁ギリギリまできっちり当てる設計になってるので、研磨に気を使ってくれたとのこと、綺麗にしてもらいました。

２．足が金色になりました。

３．キャンバーがアホみたいになりました。　（目測で４度位？）
　　良い傾向です。


さて、今週中にブレーキパッドを手配して、タイヤを組み直して、３月３日のフリーに間に合えば、一発タイム出してきたいな。


あ、オイルもそろそろ限界かな～



※そうそう、スキルマンではVipro'sってブランドのケミカルを取り扱ってます。
　クリーナーとか、防錆スプレーとか結構良さげなので、いくつか試させてもらってます。

　特に・・・マリンルブリカントってのが良い感じ。
　防錆・防塩なので、塩カルを受けても殆ど錆が発生しないという優れもの。
（ジェットスキーや船舶の錆止めに使われているそうな）
　
　早速金の足とキャリパー周りにシューシューしてやった（＾－＾）

作業中♪

隣はユウ君がアライメント測定ちう

芝生は真っ白だが、通りは乾いて見える。
タイヤ変えなくても平気かな？


まいっか、寝て起きたら判るか

ふと思い立って、タイムシートが残っている限りの本庄の周回数を数えてみたら・・・

２０１１年は３６４周してましたｗ

あ、おしぃ、あと１周で毎日走ってたって言えたなぁ。

でも、GPS計測でタイム表貰わなかったり、友達の車運転させてもらった時もあるから、間違いなく４００周越えてるはず（汗

ちなみに、2010年７月以降と今年の走り初めを足すと447周、それ以前のカローラ・インテにアコード・ロードスター・インプ・シビック・ビビオ・・・・・・・辺りも足したら６００周って所かな。

この調子でいけば４ケタも楽勝じゃないかと思えてきたｗ



さて、次はいつ行こうかな。