午後にはこちらを

午前中のＥＯＳに続いてＧＯＬＦの洗車。
こちらも同様にこの傷を。

8月に付いたものを今まで放置。
こちらはかなり深いのでコンパウンドでは
無理です。




そこで登場するのはこちら

ＶＷ純正のタッチアップ。

これを使って補修完了。

さすがに傷が深いので表面がデコボコ。
でも５ｍも離れると目立たないと自分に言い聞かせました。

他にもスクラッチ傷とドアアタックの傷にもヌリヌリと。
7年もすると生傷の多いこと。

この後ＥＯＳのオイルをチェックすると

レベルゲージの半分しか残っていません。
オイル交換して3カ月・3,700kmですから、年内には補充しないと
もちそうにありません。

さらにこの後、移動のためにエンジンを始動すると球切れ警告が！
スモールの右側が点灯していなかったので、取り外して確認するも
フィラメントは切れてるように見えないのに点いていません。

急きょスモール球を買いに走りましたが、帰りには点灯。

切れたフィラメントが振動で接触したんでしょうか。
線切れじゃないことを祈るばかりです。