EOSが車検

本日はEOSの２回目の車検。
でその代車がこちら。
GOLFⅥです。







グレードはというと

ＴＳＩがすべて白なのでトレンドライン
グレード名が入っていないので知らない人には区別がつかないですね。


エンジンルームはこのように

１．２ＬのＴＳＩはかなりコンパクトにまとめられ余裕たっぷり。
後ろ側から地面が見えています（笑）
またタービンからすぐにインマニに向かっていますが、
インタークーラーはついてなかったっけ？
（水冷だっけ、でもそれらしきものは・・・）

乗ってみての印象ですが、低速トルクが細くまた２０００ｒｐｍ手前から
過給が利き出すとステップ上に盛り上がり・・・
正直言ってドライバビリティはあまりよくありません。

これまで１．４ＴＳＩツインチャージャーはＧＯＬＦⅤ（１４０ｐｓのおとなしい方）
１．４ＴＳＩシングルチャージャーはＧＯＬＦⅥ
そして今回の１．２ＴＳＩと全てに乗ってみましたが、
１．４ＴＳＩツインチャージャはハイチューンエンジンのような２０００ｒｐｍ以上での
トルクのステップ感。
１．２ＴＳＩは２０００ｒｐｍ以下のトルクの細さ。
といった感じで、１．４ＴＳＩシングルチャージャーが一番の好印象でした。

ＥＯＳの２．０ＴＳＩ（ＦＳＩターボ？）もロープレッシャーターボのためかトルクの
ステップ感も小さく、１．４ＴＳＩのシングルチャージャーに近い感覚ですね。

燃費はディーラーからの帰りでＥＯＳでは１０～１１ｋｍ／Ｌのところを
１４．０ｋｍ／Ｌを表示していました。
こちらはさすがといったところです。


最後にＥＯＳの車検メニューですが、ディーラーから連絡が合って
リアのブレーキパッドが限界・・・
６３，０００ｋｍで交換とは思った以上に減りが早かったです。
（それもリアだけ）

明日までＧＯＬＦⅥをもうちょっと試してみます。