緊急メンテ　２件

本日は緊急メンテが２件

１件は画像がありません。


まずは１件目。
金曜の会社帰り、タイヤ空気圧の警告灯が点灯しました。

タイヤを見てみてもあまり変化はなさそうなので、とりあえずその日は様子見。
昨日空気圧を図ってみますと、右リアが１００ｋＰａしかありません。

エアを補充してタイヤショップにて確認してもらいましたが
タイヤにΦ８ｍｍ×１００ｍｍほどの鉄の棒が・・・
形状的には釘ではなく折れたシャフトの様でした。
さらに悪いことにその先端がサイドウォールを内側から抉っていて
バースト寸前とのこと。

昨シーズンにフロントにて使用しており１本だけの交換では
直進安定性に悪影響が出てしまいそうです。
泣く泣く２本を注文して応急処置をしてもらいました。



そしてタイヤショップから帰ろうとすると今度はライトの断線警告が・・・
左側です。
前回が４年経過のやく４７，０００ｋｍ。
その後５年以上経過で７０，０００ｋｍ以上走行しているので
かなりもったのですが、こんな風に重なる必要はないんじゃないんでしょうか。

とはいえ、このままではまずいのでそのまま購入してきました。


選んだのはこちら

コーナリングバルブと同一銘柄のはずですが、なぜか４６００ではなく
４８００Ｋとなっています。

交換はこのように

ソケットを抜いて行います。

引っ張るだけですが寒さのためかかなり固く、手では無理。
ラジオペンチで抓みました。
何度もやっていると割れてしまいそうです。

古い球はこのように

手で触ると表面のコーティングがぽろぽろと剥がれてしまいました。

作業完了後の動作確認では

無事点灯しました。
これまでのが４３００Ｋ、今回は４８００Ｋですが、あまり違いは感じられません。
光量が少ないのでこれぐらいは誤差なのでしょう。
ＨＩＤと同じとは言えませんが、ノーマルよりはましなのでこれで良しとしましょう。