ドナドナ

EOSで使用していたこちら。

特殊なサイズのため、再利用ができず

物置の中で眠っていました。

GOLFでの利用も考えましたが

スタッドレスも５５扁平では財布に

優しくありません。

本日はこちらの4本を

積み込んで走ってみました。

帰ってみると

袋に包まれて戻ってきました。

８６用のスタッドレスです。

２１諭吉越えと高価ですが、通販とマッチのＣＭで有名なお店と、普段利用している赤○タイヤでの

購入も考えましたが、どちらもタイヤとホイールの処分費用が別途必要。

対しこちらのお店では０．５諭吉で下取りに加え、早期購入特典でのキャッシュバックで

あまり差がなくなりました。

袋のロゴでわかりますよね。

ホイールは

純正に近いデザインのものを選択しています。

タイヤは

3か月ほど走行しての感触でトラクションの弱さを感じていたので

今回は氷結路重視のブランドです。

こちらのブランド、初代のPM10マイナーチェンジ版のPM30から始まりすべてのブランドを

使っています。

REVO GZでは摩耗の速さと春先のウェットの頼りなさに

悩まされましたがどこまで改善されているのでしょうか。

最後に今回の作業は８６で運搬も考えましたが、GOLFでもリアシートを倒さないと収まりませんでした。

皆さんどのように積み込んでいるのでしょうか。

とても気になります。