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想定していたルートとは異なりましたが通過しました。

北西方向から南東へのルートと思っていましたが

愛・地球博記念公園を西から東に通過した模様です。

目に入ったときはスモークを焚いていましたが

カメラでとらえたときには停止直後。

観測地点から北を見て、左から右に（西から東に）飛行。

その後緩やかに右に（南東）旋回してに進路を変更。

このコースだと豊田スタジアム付近を通過でしょうか。

雲にピントを合わせての置きピンのためピントがかなり甘いです。

直接の方がよかったかな？

本日は皆既月食。

狙ってみましたが、帰宅時点ですでに食が進んでいて

ピントが合わず失敗。

昨日のうちにピントを合わせておくべきでした。

昨日は4回目のワクチン接種。

私の市ではかなり早いですが

4回目のワクチン接種が

始まりました。

それもBA4-5対応です。

１～3回目まではモデルナでしたが

今回はファイザー製。

副反応が心配でしたが、朝の時点で体温が

36.9℃

ギリギリ平熱扱いですが、普段35度台半ばなので

1度以上上がっていて、若干体がだるいです。

明日には復活してくれるでしょうか。

今週は年に一回の3DV。

最低気温も下がり、紅葉の便りも聞かれ始めた

のでせせらぎ街道まで出かけました。

2年前よりも10日ほど早く、西ウレ峠の約2ｋｍ

手前のこもれび広場ではまだ色づき始め。

紅葉している楓を探して撮影しました。

せっかくなので駐車場でも

８６と合わせてみました。

まだ赤くなっていません。

やはりあと1週間ぐらい後が見ごろでしょうか。

この後10ｋｍ程走行し、大倉トンネルを２ｋｍほど過ぎた先の広場でも

前回同様の木の前で撮影しました。

さらに下の川に降りて反対側からも

こちらもまだ早いですね。

その後はいつものお店で昼食

私は豆腐づくしの宮春定食、嫁さんはけいちゃん定食。

紅葉よりもこちらが本命です。

最後に今回はPS5の確認も兼ねての８６でのドライブ。

道程の印象は

　　・細かい突き上げはありますが、HPと同様で許容レベル。

　　　ミシュランの特徴でしょうか、ピレリの柔らかさとは異なりますが

　　　スポーツタイヤとは思えないコンフォート性の良さ。　　　

　　・軽やかな走りとしっかりしたグリップ感。

　　　こちらはHPを上回ります。

　　　ピレリの粘っこさとも異なります。

　　・ピレリと異なりセンター付近で操作に対し反応しますが

　　　タイヤが自ら直進する感じ。

どちらが良い悪いではなく好みでしょう。

どちらも好ましく感じました。

資本の危ういPから党替えしちゃいそうです。

最後に、道程の燃費はメーター読みで15.3Km/Lと

最高記録。

さすが転がり抵抗Ａですね。