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わらびぃの戯言

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2026年03月01日 イイね！

春の準備（完）

春の準備（完）昨日交換したタイヤの洗浄とチェックです。

以前これをさぼって交換時に使用限界に達して
いたことに気づき慌てて購入しようとしましたが、
希望する銘柄が品切れで手に入らなかったことがあり
このタイミングでのチェックの重要性を実感しました。







まずは８６のＸ－ＩＣＥｓｎｏｗ
alt
プラットホームまで１ｍｍほどといったところ。
5シーズン、１７，７００ｋｍを走行しているので
かなり持ってくれました。
そろそろ寿命ですが、来シーズンで新製品に切り替わってくれると
良いのですが、同じ銘柄を選択することとなるとちょっと迷いますね。



続いて、ＧＯＬＦのＢＬＩＺＺＡＫ ＶＲＸ３
alt
プラットホームまで３mmほど
こちらはＧＯＬＦⅦから継続使用していて、4シーズン・１０，１００ｋｍを走行
８６でＢＬＩＺＺＡＫを使用した時は3シーズン・１０，１００ｋｍ走行で
寿命となりましたが、耐摩耗性が上がったのでしょうか。
まだ何とか使用できそうです。
Posted at 2026/03/01 21:48:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | ８６ | 日記
2026年02月28日 イイね！

春の準備（続）

春の準備（続）先日、受け取ったタイヤです。
交換は3月中旬の予定でしたが
週間予報では3月中旬並みから
4月上旬並みの気温が続くとか・・・


予定を繰り上げて本日タイヤ交換、
例年より2週ほど早いですが
昨年もほぼ同時期。


このタイミングが恒例となるのでしょうか。

今回は途中を省略、昨年の画像と並べてみます。
　　　　　　　　　　　PILOT SPORT5
altalt
　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　PRIMACY5
altalt
分かりにくいですが、プレミアムタッチが採用されていなく
華やかさが無くなってしまったのが残念です。

装着後、ネジ締めチェックのため近所を走ってみましたが、
初期印象はかなり良いです。

まず軽やか、軽快に走ります。
これで転がり抵抗「A」？？？
PS5も「A」なのに、全く違います。
「AA」か「AAA」の間違いじゃないかと思うレベル。

そして走行感覚は、とにかく素直、
PS5の剛性感ある走りとは異なりますが穏やかで安心できます。

乗り心地も期待通り、PS5では若干硬さを感じていましたが
それもなくなり、PRIMACY HPよりもショックが少ないでしょうか。

ねっとりとショックを包み込むピレリとは異なり
しゃっきりとしながらショックをうまく吸収する感じでしょうか。

グリップはPS5よりは落ちるかもしれませんが
冬場のスタッドレスを使っている身としてはあまり気になりません。

高速でも穏やかな走行感覚が期待できそうです。


今回ももう1台のGOLFと同時交換。
alt

午後から所要のため外したタイヤのチェックと洗浄は明日となります。
Posted at 2026/02/28 21:14:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | ８６ | 日記
2025年12月04日 イイね！

緊急の冬支度　その1

緊急の冬支度　その1先週の週間予報では月・火と最高気温がまだまだ20℃ほど。
木曜日以降最低気温が0℃ほどでしたが、雪が降ることはないと判断して延期をしましたが・・・

いきなりの雪予報。



今年に入ってから高速通勤をしており不安なため急きょ有休をいただきタイヤ交換となりました。

まずはタイヤの空気圧をチェック。
夏タイヤの交換時の気温差と9か月の経過のためかなり減っていました。
alt→alt


ちょっと高めに指定空気圧＋10kPaの250ｋPaとしました。

夏タイヤはこちら
altalt


外した状態はこれまで記録してなかったので初めて撮影しました。
altalt


10万キロ超えでそろそろブレーキパッドが限界でしょうか。
altalt


次回の点検で聞いてみましょう。

交換後はこちら
altalt


alt

若干切削面が広くなっていますが、似通ったデザインのホイールを
選んでますので印象はあまり変わりません。


交換後のタイヤはこちら
alt



残り溝をチェックしました。
alt

実走でまもなく40,000キロ、ぱっと見はまだ使えそうですが・・・
alt

普段、外側しか見てませんでしたが、
内側を確認してみると
alt

ミシュランの特徴のトレッドウエアインジケーターが
消えかかっています。
片減りが大きいようですね。
雨天が少なくて助かりましたが、かなり危険でしたね。

来シーズンには新調が必要。
前回はモデル切り替わりのためプライマシーが欠品のためＰＳ５としましたが
現行のプライマシー５は今年発売した最新モデル。
来年春に欠品は無いでしょう。
ないと信じます。
次タイヤの第1候補はプライマシー5かな？
Posted at 2025/12/04 18:58:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | ８６ | 日記
2025年08月21日 イイね！

本日、８６の走行距離が

本日、８６の走行距離がぞろ目をゲット










その後
alt
キリ番をゲット

前回のキリ番は走行中のため撮影できませんでしたが
今回は成功しました。

7年で10万キロに到達、走行距離がかさんでいます。
Posted at 2025/08/21 21:16:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | ８６ | 日記
2025年03月02日 イイね！

寒波が過ぎて

寒波が過ぎて今年2度目、今年最強の寒波もようやく
過ぎたと思ったら、来週から気温二けたの
雨天続き。

例年より2週早く、昨年より2週遅くの
タイヤ交換です。


今回も86とＧＯＬＦの2台を同時交換。
alt

空気圧チェックに使う日差しの当たらない場所は
狭いので4本ずつ準備しています。

交換後は8本を
alt

並べての水洗です。

86のX-ICEsnowは4シーズン、13,000km経過であと1シーズンは使えそう。
3シーズン、10,000kmで終わってしまったブリザックに比べると
かなりの長持ちです。
交換後は同じミシュランのPS5の試走をしましたが、
こちらはかなりうるさく乗り心地も固いです。
PS5はコンフォート性も高いと聞いていたんですが
スポーツタイヤの中ではコンフォート性が高いというだけでしょうか。

コンフォートタイヤかと思うようなピレリのPゼロとは異なりますね。
その分耐摩耗性は高くようで、タイヤラベリングで転がり抵抗Aクラス。
これ以上を望むのはぜいたくでしょう。


一方、GOLFのブリザックは3シーズン、7,000kmでまだまだ十分使えそう。
来シーズンはこのまま継続かな？？？



Posted at 2025/03/02 20:54:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | ８６ | クルマ
 
 

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「コースティング機能がすべてを台無しにします。 http://cvw.jp/b/519721/48970106/」
何シテル？   03/09 01:28
厄年になった年の正月休みに咳で肋骨が折れました。
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