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気温もかなり高くなってきたのでスタッドレスをノーマルに戻しました。
タイヤ交換の様子はこちらの冬準備に載せたので省略します。

というより、2台まとめての交換。
表題の写真を撮るぐらいしか体力的に余力が・・・

この後、8本のタイヤの洗浄と物置内のタイヤラックへの収納でへろへろになってしまいました。

交換後、空気圧をチェックすると、３００ｋＰａ（交換前は２７０ｋＰａ）。
スタッドレスへの交換時は気温5℃前後、本日は気温20度弱。以前は3月中旬に戻してましたが、もっと気温は低かったと思います。温暖化が進んでいるんでしょうか。


ノーマルに戻してチェックのため近所を一周してみると、ブリザックはＲＥＶシリーズになって一般路の性能が良くなってきたと思っていましたが、やはりノーマルのしっかり感にはかないません。
ＥＯＳの場合、前のＰＯＴＥＮＺＡの時はコンフォート性はスタッドレスより悪い印象できたが、Ｐ－ＺＥＲＯはかなりいいです。
これで一皮むけてきたらもっと良くなるかと思うととても楽しみ。

もちろんＧＯＬＦで使用しているＰ７もコンフォート性が上ですが変化幅は小さいです。