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昨日、近所の買い物でGOLFの水温計の針が動いてなかったので、再現チェックをしました。
走行開始から６ｋｍ時点。
ようやく水温が上がり始めました。
通常は２ｋｍ程度で針が上がりだすので、かなり遅いですが、とりあえず水温計ではなさそうです。




そして１４ｋｍ走行時点、80℃ぐらいでしょうか。

水温上昇もかなり遅いです。

そして、今回チェックした中で信号のない区間を走行直後。

わかりにくいですが、水温が下がってしまいました。
瞬間的には70℃まで低下しました。

家に到着して駐車している間に再び正常な値に戻ってきます。

これは明らかにオーバークール。
サーモスタットが開ききってしまったのでしょうか。
もうじき7年になるのでまあこれぐらいは当たり前のトラブルでしょう。
けど昨年ウォーターポンプの破損でオーバーヒート、このときには冷却ファンも死んでいました。
それから10カ月、走行５０００ｋｍちょっとです。
この時にサーモスタットは大丈夫か聞いたところ
「サーモスタットは問題ありません」
と言っていたのに！！
普通、ウォーターポンプが壊れたら年式を考慮して同時に交換するんじゃないでしょうか。
本日、緊急入院とします。

ついでにEOSのトランクをチェックしてみると水漏れが再発。
こちらは入院予約のみ。

ダブルトラブルとなりました。