わらびぃのブログ一覧

本日、出張でディーラーの近くに出向いたので
その足で受け取ってきました。











今回の修理内容は予想通りのサーモスタットの不調。
開きっぱなしとなっていました。

初期トラブル続きの3年間の後、ノートラブルでしたが、
6年で消耗性故障が発生しはじめました。

この後、GOLFと同様であればウォーターポンプあたりが
やばそうですが、他にはまだトラブルが出ていないでで
まだまだ走れそうです。


最後に代車として使っていたTIGUANのインプレですが、
乗り始め当初の印象通りでした。

まずはじめに燃費ですが、カタログ値では１１．７ｋｍ／Ｌと
ＥＯＳの７％程度のダウンに対し、ＭＦＤの表示で　８．９ｋｍ／Ｌと
実に２割近くのダウン。
あまりよくありません。
車重は５０ｋｇ程度しか変わらないのですが、リアの駆動系の
ロスが大きいんでしょうね。

加速時にもＥＯＳが２０００～２５００ｒｐｍでシフトアップしていくのに対し
４０００ｒｐｍまで回ることもしばしばで、加速感は変わらないため、
エンジンがパワー不足なのか？と思ってしまします。

走行性に関しても、ＧＯＬＦⅤベースの直進安定性より旋回性重視の
セッティングのようなのですが、着座ポイントが高いため、
常に頭が左右に振られるような違和感が・・・
（直進状態でも感じられます）
ＳＵＶの中ではかなりの走行性能を誇るのでしょうが、
重心の低い車両との比較では仕方がないことなのでしょうか。
まだＴOＵＲＡＮの方が違和感が少なかったかと思います。

帰りのＥＯＳでの走行では改めてこの車の走行性の良さを痛感しました。