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本日はＥＯＳの6か月点検

今回の代車はこちら

Ｔｈｅ　Ｂｅｅｔｌｅ　のｄｅｓｉｇｎ





リアはこちら



エンジンルームを確認しようとしましたが
オープナーのレバーを引っ張っても反応せず！！！

どうなっているんでしょうか。



運転した感じはＧＯＬＦⅦのヴァリアントと同じエンジンとは
思えないパワフルなもの。
車種によってセッティングを変えているんでしょうか。
カタログ燃費も１７ｋｍ／Ｌ代と異なっています。

使えないアイドリングストップが装備されていないことといい
こちらのほうが好印象です。



肝心のＥＯＳの点検メニューはこちら

点検に加え、長距離走行での消耗品の交換
リアブレーキの一新とタイミングベルトを交換しました。
タイミングベルトはエンジンを2万㎞時点で載せ替えてるので
まだ3万㎞ほど余裕がありますが、ややこしいので交換しちゃいました。

リアブレーキを確認してみますと

わかりにくいですが、この部分だけきれいです。

ディーラーからの帰りではびっくりするくらいブレーキの効きが甘いです。
パッド交換ではこのようなことはなかったのですが、ローターの表面が
新しいせいでしょうか。

もうちょっと様子を見ることとします。