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ＥＯＳの屋根が動かなくなり３か月間代車生活が続きましたが、ようやくそれも解消。

今度はこちらの屋根付き車両です。

色は相変わらずの赤です。

ＦＲは初めてですが、リア駆動は２台目。

フロントノーズはかなり低く、フラットエンジンの特性を十分生かせているのでしょう。

エンジンのないＭＲ－Ｓより低いのではと思ってしまいます。

一般的には８６と名乗っているのでAE86の型式のレビンの再現とされていますが、

ボディとエンジンとのバランスを考えるとセリカの再現と捉えた方が良いのではないでしょうか。

初代レビン（ＴＥ２７）はカローラのボディにセリカのハイパワーエンジンを搭載していましたから

エンジンが勝っていましたからね。

リアに回ってみますと、ノーマルとは思えない大径マフラーが！！！

近くで見てもマフラーカッターとは気づけない出来ですね。

早速運転しての感想は

低速のトルクの線の細さが気になりますが運転性はまずまず。

ＭＴは１１年ぶりこれから徐々に体を慣れさせていきましょう。

最後に、駐車場からの風景です。

向かいにも同じ車両が確認できました。