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今回、交換のために外したものはこちら。

この後、さらに分解して中のパネルを交換した状態がこちら

まだまだ違いが判りにくいでしょうか。

装着後の画像を並べてみますと

左がノーマル、右が交換後。

色分けが反転しただけに見えますが、そんな単純じゃありません。

拡大しますと

はっきり違いが判ります。

ノーマルのプラパネルに対し、SUS製のパネルとなっています。

警告灯はすべて絵表示をやめているのでクラシカルな雰囲気で

全体の質感も高級時計を思わせるように変わったんではないでしょうか。

タコメーターのメモリには6500rpmからの

イエロー表示が追加されて常用域が下がってしまいましたが、

普段3000rpm以下でシフトアップする私の運転では関係ないでしょう（笑）

速度計のマイル表示は私には不要ですが、人によってはたまらないんでしょうね。

外観はノーマルなのに室内は他とは違う・・・

あくまでも自己満足です。

嫁さんには

余分な買い物を

と言われたのは内緒です。

今日は先日届いた荷物の取り付け。








まずは内装パネルを

このように

取り外します。

内装パネルを取り外しての部品交換なんて20年前に

オーディオ、ステアリングを自分で交換して以来です。

この後むにゃむにゃとしてこのように

さて冒頭との違いが判るでしょうか。

火曜日のこと

家に帰ると何やら荷物の箱が

どうやら注文していた物が届いたようです。

発送元は

こちら。

意外と近くの会社でしたね。

中身は

このような箱に入っています。

はてさて一体何でしょうか。

車の後ろにかすかに見える花

昨年の猛暑で1本枯れてしまいましたが

残りは無事に今年も咲いてくれました。

開花は令和になったばかりのゴールデンウィーク中でしたが

さぼっていました。

こちらは新たな皇后となった雅子妃がご成婚の際の記念として

岐阜県で作られた「ハイネス雅」

元の木は枯れてしまいましたが挿し木の２代目、３代目が

きれいな花と香りを楽しませてくれています。

家族の車である

GOLF　variantの

ネタは少ないですが

早くも2回目の車検を

迎えました。

車検中の代車はなんとパサート。

GOLFに比べると一段上の上級感にあふれています。

メーターパネルは

TFT液晶となっています。

近代的ですが同心円上に瞬間燃費と航続距離、

それぞれの中央にスタート後燃費と航続距離の

表示があり、個人的にはちょっとbusyですね。

シンプル表示の切り替えがあればよいのですが、

表示切替は見つかりませんでした。

エンジンは

２．０ＴＤＩ。

スペックは２．０ＴＳＩとほぼ同等。

ディーゼル特有のくぐもった音が気にはなりますが

スペックに見合った動力性能はさすがです。

アクセルを深く踏んでみるとタイヤが悲鳴を上げてしまいました。

これでカタログ燃費は１．２ＴＳＩと同等。

GOLFにも適用拡大するんでしょうか。