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今年も一度も積雪がなく

その性能を確認することが

ありませんでしたが

今シーズンも終了です。

タイヤを確認です。

交換前のスタッドレス装着状態です。

インチダウンとなっていますが　205/55R16　といえば

20年前まではハイパフォーマンス向けのサイズ。

チープ感は全くありません。

そして交換後

あまり印象は変わりません。

外したタイヤたちはこちら

2シーズンで残り溝 約6ｍｍとほぼ前後同等となりました。

この摩耗なら来シーズンは途中で前後ローテーションが必要でしょうか。

確認で走ってみますと、ステアリングの操作量が減っています。

ブリザックのＧＺまではドライ・ウェットの剛性感の無さが

ＶＲＸ以降は大幅に改善されていますが、やはり差があるのですね。

そして、ロードノイズの少なさ、剛性感と乗り心地のバランス等

プライマシーＨＰの良さを改めて実感しました。

続いて

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こちらも同時に交換しました。

こちらはどちらも残り溝は十分ですが、

賞味期限切れ。

いつ新調するか悩ましいです。