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先日装着したサイクルアタッチメントの

積載状況の確認を行いました。

装着状況はこの通り

ルーフが高く大変でしたが何とか積載完了。

女性の平均身長より低い身としては大変です。

このタイプは自転車とアタッチメントの固定はしっかりしていますが

アタッチメントとキャリアバートの固定がボルト一本のみなので

心もとないです。

試しに走行してきました。

その結果

汚れて真っ黒に

ではなく、アタッチメント装着前にＳＨＯＰに預けていた息子の自転車。

冒頭の娘の自転車を入れ替えでＳＨＯＰに預け、引き取ってきました。

高速走行の後で確認しますと予想通り

アタッチメントの固定ネジが緩んでいました。

子供の下宿先までの運搬はこまめに増し締め休憩が必要です。

本日、物置から引っ張り出して装着したもの。

THULEのフォークダウン型サイクルキャリアです。

型式はVelo Vise 511

こちらは2000年頃にMR-Sにトランクキャリアを導入した際に

それまで使用していた倒立型の530、正立型の549、566では

新調したロードバイクの搭載に下記の不具合が出そうなために

導入したものです。

　倒立型はシフト・ブレーキワイヤーをつぶしてしまう。

　正立型はアルミフレームの割れが心配

20年ぶりで心配でしたが、物置の中で錆も発生していなく

問題なく使えそうです。