わらびぃのブログ一覧

ＥＯＳの屋根が動かなくなり３か月間代車生活が続きましたが、ようやくそれも解消。

今度はこちらの屋根付き車両です。

色は相変わらずの赤です。

ＦＲは初めてですが、リア駆動は２台目。

フロントノーズはかなり低く、フラットエンジンの特性を十分生かせているのでしょう。

エンジンのないＭＲ－Ｓより低いのではと思ってしまいます。

一般的には８６と名乗っているのでAE86の型式のレビンの再現とされていますが、

ボディとエンジンとのバランスを考えるとセリカの再現と捉えた方が良いのではないでしょうか。

初代レビン（ＴＥ２７）はカローラのボディにセリカのハイパワーエンジンを搭載していましたから

エンジンが勝っていましたからね。

リアに回ってみますと、ノーマルとは思えない大径マフラーが！！！

近くで見てもマフラーカッターとは気づけない出来ですね。

早速運転しての感想は

低速のトルクの線の細さが気になりますが運転性はまずまず。

ＭＴは１１年ぶりこれから徐々に体を慣れさせていきましょう。

最後に、駐車場からの風景です。

向かいにも同じ車両が確認できました。

たった今、ライブ画像で確認しましたが、サルテサーキットで
行われていたルマン24時間レースで

トヨタが１、２！！！

日本車ではマツダに続いて二車目

日本人では関谷選手、荒選手に続いて中嶋選手が二人目三人目

そして、日本車と日本人の組み合わせでは初の快挙

ライブ映像に気が付いて9時40分頃から見ていましたが、

9時47分ごろに8号車が7号車をラップ遅れにした後、

そのままランデブー走行。

感動しました。

おめでとうございます。

今年も梅雨入りし、じめじめした日が続きますね。

この後の梅雨明け後の暑さに備え、このようなものを準備しました。

梅酒です。

作ってからしばらく飲んでませんでしたが、嫁さんが処分しようとしていたので慌てて回収しました。

製造は

2005年と13年ものです。

ウィスキーも12年もの、２０年ものと熟成が進んでいる方が高いので

大丈夫ですよね。

まずはグラスに注いでみましょう。

注いでみるときれいな琥珀色でなかなかきれいですね。

今回は

こちらで割ってみます。

早速　試飲してみました。

味は・・・

特別感はありませんが、おいしくいただけました。

今年の夏はこちらをいただいて夏バテ防止に励んでみましょうか。

昨日、車両の最終確認です。

ルーフはこのようにあと少しの

ところで止まってしまっています。

何とか最後まで動かそうとしたようですが

どうにもならなかったようです。

ここまで11年、14万キロ。

他にも痛みが目立っていて

5年ほど前から助手席は

内装が剥がれてました。

しかしながら機関もまだまだ元気だったので、ルーフがこんなことにならなければ

まだまだ走ることはできただけに非常に残念です。

今後は次の車両を待ちながらの代車生活。

その後は9年後の定年に備え、Ｍ/Ｔ運転のリハビリを経て

屋根を閉められるオープンを目指してみようかと・・・

屋根が開けられるではありません。

前日の2店ではあまり良い条件ではありませんでした。

そこでオープンをあきらめた場合の選択肢として3店目に。

結果は３１０万。

車両価格は1店目よりも２０万ほど高いのですが逆転。

しかも代車も納車までなんとかします。と

ただしこちらも納期は8月中旬。

この手の車種はこんなにかかってしまうんですね。

困りました。