わらびぃのブログ一覧

本日は天気がいいので久しぶりの洗車。
何か月ぶりというより、この車を購入して
何回目の洗車でしょうか。
（一桁のような・・・）







まずはザんスカーるさんのまね。
ＥＯＳのウィンドウに水をかけるとどうなるか。
知っておこう！



このように

水たまりができてしまいました。
これが雨上がりの水しぶきの原因、でもこれはどうしようもありません。
降雪時にはここに雪が溜まってしまい、ワイパー動作の妨げとなるような
気がします。
設計ミスなんでしょうか。



そして、今回洗車を思い立ったのはこちらのため。
通勤中の道路わきの草で付いた擦り傷。
分かるでしょうか。

今年は猛暑のためか、いつもより生い茂っていて、
（成長が盛んなのではなく、除草がされていない。熱中症防止のためでしょうね）
すれ違いのたびにバシバシと音が・・・
ここだけでなく左側いっぱいに傷の線が付いています。


そこで取り出したのがこちら。

私の汗と臭いのしみ込んだシャツの切れ端。



それに魔法の粘土を付けます。
 



呪文を唱えながら

スリスリと。



なんということでしょう。こんなにきれいに・・・

が～ん！
消えてません。



少々不安でしたが、今度は別の粘土を

これで傷は消えましたが、光沢も消えた～！！
写真では分かりにくいので画像はありません。




もう一度、最初の粘土で磨くとこのように

ようやく綺麗になりました。
よくみるとわずかに磨き後が見えますが、そこは御愛嬌




今回使用したのはこちら。

ボディポンパウンドで、最初に使ったのが極細。
傷が消えなかったので細目に切り替え、最後に極細で
仕上げました。

極細は傷取ではなく、光沢ダシに使うんですね。
忘れてました。

本日、帰宅すると珍しくパソコンが付いてませんでした。

何も考えず電源ＯＮして着替えて戻ってくると、
画面はブラックアウト！

嫁さんに聞くと、
「昼に電源を入れたけど画面が真っ暗。仕方ないので電源をＯＦＦした」
と！

その後、電源ＯＮを何度も繰り返し。

セイフモードでの起動等、色々試しても一切立ち上がらず。


ようやくたった今立ち上がりました。


半年ほど前もこのようなことが。
このときはwindows のupdateが行われた後に発生してました。

今確認すると、10月27日にｖｉｓｔａのupdateの履歴が・・・

次のupdateが行われるまではパソコンの電源入れっぱなしがいいのかな～

生産されることが発表されました。
2011年春に生産開始するそうです。

本国ではＥＯＳがⅥルックとなったので、
かつてのカブリオのように輸入再開を
期待していましたが、ＧＯＬＦカブリオが
生産されるようになると、無理なんでしょうか。
実はＥＯＳのソフトトップ版なんてことはないですよね。

値段と車重、そしてクローズ状態でもオープンを
主張するスタイルを考えるとセキュリティの不安が
無ければハードトップよりもソフトトップの方が
有利とはいえ、さみしいです。

2ヶ月も早いですが、家に帰るとクリスマスラップされたものが・・・








今年の革オーナメントはこちら

かわいいものが付いています。


そして箱の中身はこちらです。

ポーチ？

でも使うのは自分です。










実はこちら

カメラストラップです。

ちなみにこれまで使っていたのは

ハンドストラップでした。
こちらも軽快で使いやすかったのですが、カメラだけを持って出かけると
手がふさがって不自由なのでストラップ導入としました。

コンパクトだとストラップをポーチに付けてカメラをポーチに入れるのですが、
さすがにペンは入りませんでした（笑）

ハンドストラップは望遠装着時に使うとして、ポーチの使い道に困ってしまいます。


来月には嫁さん用になにか買わなくてはいけません。
どうしようかな～
ポーチをあげるじゃ駄目ですよね。

本日は、自衛隊岐阜基地の航空祭。

久しぶりに行ってきましたが、あいにくの曇天。

ＰＥＮにフォーサーズレンズの組み合わせではＣ－ＡＦには
対応してないので、ＭＦで置きピン。
対応していても使い物になりませんが（汗）



ピントを合わせた場所が悪かったのと、曇天による光量不足で
被写界深度が得られず、ピンボケ・手振れのオンパレードで
歩留まり悪しです。

数少ない写真の中から、↑はＡＰＷ名物の異機種編隊。
すでにＦ１０４・Ｆ１仕様のＴ２の姿はありませんでした。
いつの時代だ～との声が聞こえます（笑）

そしてこちらが初公開？の３Ｄ編隊です。
３Ｄとはミーハーな名前ですが・・・

進入時はＹ字型、続きはこちらをご覧ください。

そしてこちらがＡＰＷ所属の戦闘機たち


そして珍しいＣ１のダンシング。


この機体、鈍重そうに見えてなかなか機敏に動きます。
特に旋回時のロール角はかなり迫力が有ります。

そして最後にこちら

ブルーインパルスの飛行展示。
曇天の中スモークが目立たなく残念でしたが、迫力ある演技をたっぷりと
見られました。
他の画像はこちらです。

これでも今回は曇天用の第４区分のため、横方向のフォーメーションのみ。
天気が良かったらどんな感じだったんでしょうか。

この後、雨が降り出し早々に退散しましたが、
本降りの中シャトルバスに乗り込むために
３時間の渋滞の列。
今年は基地周辺の駐車場は開放しなかったためですが、
運行方法に問題あり、というオチでした。