わらびぃのブログ一覧

追突されました。









状況は下記の通り。
中央道の上り坂で遅い車を追い越そうと追い越し車線を走行中、
下り坂に変わりました。
ここで自分は遅い車の前に出てＪＣに入ろうとしていました。
しかし走行車線の車両が加速したためほぼ併走。
ほぼ追い越した時点でＪＣに入れないと思い、減速。
ところがこの車両が真後ろにいて、そのままドカンと。
状況的にほぼ車間なしで車線変更してきた模様。
周囲には他の車両は一台もいなかったので、一瞬何が起きたのかと
思いました。

相手は70代のご老人。すぐに警察を呼んで、警察到着までに
話をしていても
「じぶんはいつも右側を走る。早い車がいたので左によけて、
追い越したので右に戻っただけ。なんで減速するんだ！」
と！！！！

もちろん追突なので保険は１００％相手の負担なのですが、
最後まで謝罪に言葉は無し。

ちなみに相手車両はこんな感じ。

衝突時は１２０ｋｍ／ｈからの減速だったので、８０ｋｍ／ｈでしょうか。
高速での事故とは思えないような軽微ですが、くやしいです。

オリンパスペンを買っちゃいました。
それもデジタルのＥ－Ｐ１とハーフのＰＥＮ Ｆの２台も。








こちらがそれぞれの画像です。

こうして並べてみるとそっくりのデザインですね。



ん？






何かおかしい？











実は販売形態はこちら

サークルＫ限定のミニチュアでした。
今週発売だったので、最近は買っていないビールをそれも定価の値段で買っちゃいました。
サンクスでも販売のはずなのに置いてませんでした。
ってことは中部限定なのでしょうか、それともサンクスの流通が遅いだけ？


ｐｓ
天気予報で私の地元が大雨＋土砂災害警戒で、鉄道も分断。
ザんスカーるさん、無事に家にたどり着けたでしょうか。

先週のことですが、こんなものを買っちゃいました。

ｵﾘﾝﾊﾟｽ PEN WORLD　です。










ちなみにこちらはPENを購入前の参考用にしたもの

ﾏｲｸﾛﾌｫｰｻｰｽﾞ WORLD　です。
こちら名前の通りPENだけでなくﾊﾟﾅも掲載、PEN WORLDは名前の通り
PENのみです。
PENの機種が3種に増殖したからの刊行なんでしょうが、E-P1については
新たな記載内容はありませんでした。

今回もEFﾚﾝｽﾞは絞り開放での使用となると。
絞りこみボタンを押しながらレンズを取り外すと
その絞りが保持できるんですが 未掲載。
EOSを持っていって現地でﾚﾝｽﾞ交換してなんてことはしないということなんでしょうね。

それともレンズの耐久性が著しく悪化するんでしょうか。

庭で見かけた小動物。
我が家の周辺では実家を含めてトカゲではなく
カナヘビばかり。
トカゲは生まれてこの方見たことがありません。






撮影はＭ．ＺＵＩＫＯの１４－４２ｍｍの４２ｍｍ（３５ｍｍ換算で８４ｍｍ）。
マクロでなくてもここまで可能、最近接距離まで近づこうとしたら
逃げられてしまいました。

これ以上をねらうんだったら、中望遠じゃなく望遠マクロが必要なんでしょうね。

ＥＯＳの水漏れ確認では、途中ルーフを
開閉途中で止めて確認作業をしていました。
確認を終えてルーフを閉じようとしたところ、
ルーフが全く動きません。

インパネ上ではルーフ開閉のランプと
バルブ断線のランプが点滅。


エンジンを始動しようとしても、リレーのチャタリング音がするだけで
セルも廻らない。
あわててディーラーに連絡すると、バッテリーが逝ってしまっているようだと。

物置からブースターケーブルを引張り出してＧＯＬＦと直結すると見事に
掛かってくれました。
始動直後は冒頭のように各種警告灯が点灯したまま。

仕方がないのでそのままディーラーに直行。
このようになりました（これで４万ちょっとは痛いです）。

車検の時にバッテリーが弱っていると指摘されていましたが、
こんなに突然ダウンするとは思ってませんでした。
平日じゃなかったのが幸いでしたが、毎日通勤で使っていて
（それも往復３０ｋｍ＋α）３年なので今までの半分の寿命でした。

巡航時のエンジン回転の低さのためか、常時コンピューターが監視を
行っているため待機電流が大きいんでしょうか。

これからはエンジンをかけてからルーフの開閉をした方がよさそうです。
おいおい、それが原因じゃと言われそうですが。