わらびぃのブログ一覧

本日ＤＵＯから連絡がありました。

先週土曜日の連絡では
「調査中にアラームがハザード点灯はするが、アラーム音が全く鳴らない。
エラー表示もなく原因不明のため関係部品を交換します」
とのことでしたが、今回部品を交換しての調査結果です。

回答は
「関係部品（アラーム制御のコントロールユニット含む）を交換しても、
症状は改善しない。他にウィンドウ関係の部品も交換しますので、
部品を手配しています」
とのことでした。

昨年のエンジンヘッド分解と同じような状態。
このときは復帰したらエンジンに異常振動が発生。
結果４カ月にわたっての調査で原因不明。
こちらがキレたらあわててエンジンを他の車両から移植して返却。

ＤＵＯ○田○手、ディーラーとしてちょっと頼りないあまりに技術力がありません。
まるで素人が行っているみたいです。

今年もまた自分の車がないままで年越しを迎えそうです。

１２月１２日
不適切な表現を修正しました。

もうじきクリスマスがやってきます。
この時期、子供たちの間で話題となるものは冒頭の
サンタは本当にいるのか。





どうやら本当にいるようです。
カナダと米国の両政府で運営されてる「北米航空宇宙防衛司令部（通称 NORAD）」では50年にわたってサンタクロースの追跡を行っているそうです。

その追跡の方法はこちら。
以下は引用です。
NORAD は、レーダー、人工衛星、サンタ カメラ、ジェット戦闘機の 4 つの最新鋭システムでサンタを追跡します。

まず使用するのは、「北米警戒システム」と呼ばれる NORAD のレーダー システムです。これは北米北部の境界線全域にわたってレーダー基地局を 47 か所設置した強力なシステムで、NORAD はクリスマス イブにこのレーダーを絶えず監視することによってサンタクロースが北極を出発する瞬間をキャッチします。

サンタが飛び立ったのをレーダーで確認したら、次の検知システムの出番です。地球の上空約 36,000 km の静止軌道上には、赤外線センサーが搭載され熱を感知することのできる人工衛星が複数配置されています。なんと赤鼻のトナカイ「ルドルフ」の鼻からは赤外線信号が放出されているため、ルドルフとサンタの位置を NORAD の人工衛星で検知できるのです。

3 番目の追跡システムは「サンタ カメラ」ネットワークです。「サンタ追跡プログラム」をインターネット上で展開し始めた 1998 年から使用しています。サンタ カメラは超クールなハイテクの高速デジタル カメラで、世界中にあらかじめ設置されています。NORAD はこれらのカメラを 1 年に 1 度のクリスマス イブにだけ使用します。これで世界中を飛び回るサンタとトナカイの画像と動画を捉えます。

追跡システムの 4 番手はジェット戦闘機です。CF-18 戦闘機を操縦するカナダ NORAD のパイロットがサンタに接近し、北米へと迎え入れます。米国内では、F-15 や F-16 戦闘機を操縦する米国 NORAD のパイロットが、サンタとその有名なトナカイたち（ダッシャー、ダンサー、プランサー、ヴィクゼン、コメット、キューピッド、ドナー、ブリッチェン、そしてもちろん、ルドルフ）とのスリル満点の共同飛行を実現します。

サンタの追跡開始まであと21日。
その模様をこちらでご覧ください。

12/3追記
このサンタ追跡の始まりとなったCONAD（中央防衛航空軍基地）の
元司令官のハリーＷ．シャウプ氏が今年２００９年３月に
お亡くなりになっていたようです。
子供たちの間違い電話にユーモアたっぷりかつ心温まる応対をし、
このような素晴らしい追跡サービスの基礎を築いた
故ハリーＷ．シャウプ大佐に敬意を表するとともに
ご冥福を祈りたいと思います。

本日、会社から帰って着替え終わったところ、
外からアラーム音が！！！
どこの家の車かと思って外を見ると我がＥＯＳがハザードを点灯。
あわててアンロックしたら消灯＋消音。
で家に戻って10分くらいしたら再度アラーム音！！！
今度はアンロックで消灯＋消音しましたが、ロックをするとドアのところのセキュリティのインジケーターが点灯のまま！！！

ディーラーに連絡して緊急入院となりました。
 
今年に入ってから、入院は日帰りを含めてすでに9回目、もうじき二桁突入です。
ここまでトラブル続きの車は初めての経験。

私のＥＯＳの信頼性、低すぎです。

EOSのタイヤはすでに賞味期限切れを通り過ぎています。
ここまで使うのは初めて。

今まではここまで到達する前にウェットグリップが落ちてくるのが感じられましたが、このタイヤあまり感じませんでした。
これはこれで優秀だと思うのですが、タイヤの状況をもう少し伝えてくれた方が私としては助かります。



ちなみに右はこんな感じです。

左に比べるとなんとなく溝が残っているような・・・

というわけで、調べてみよう！
まずはフロント
 

次はリア


結果は左フロントが一番少なく、２．４ｍｍぐらい
次が右リアで、３．２ｍｍぐらい
その次が左リアで、３．５ｍｍぐらい
最後に右フロントで、３．８ｍｍぐらい

途中で前後ローテーションをしているのでフロントでの走行距離はどれも同じ。
この左フロントの摩耗の早さは一体何なのでしょう。