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イイね!
2012年12月12日

ようやく解消!

メッチャ久しぶりに書くなぁ~。
ってなわけで、お久しぶりです。僕は元気にやってますよ。

いや、ホント車ネタなくてクルマに対してかなり冷めてたんですよね。オイル交換ぐらいです。
で、今回からオイルの銘柄を変えてみました。といってもカストロールのEDGEから、新発売されたチタン配合した同じEDGEですがね。何か吹けあがりが軽くなったような気がします。抵抗が少ないイメージ。あくまでそんな気がするだけでしょうが・・・
燃費も変わるかな?と思いつつも、変わりなく12~13を行ったり来たりしてます。

で、以前からアライメントが狂ってるのか、左にばかり行こうとするんですよ。ついに我慢の限界が来て今日アライメント調整を行ってきました。
調整前のトーが、左前が-0.21右前が0.15となってました。両方とも左に向いてました。
ちなみにキャンバー角も具体的な数値が無かったので今回計測してもらいました。左前が2.42右前が2.12となってました。こちらはこのままでも良いとの事。

調整後のトーはどちらも0.6になりました。わずかに内向きになったのかな?リアも少し調整したらしくどちらも0.3になってます。

たったこれだけの事ですが、気持ちよくまっすぐ走ってくれますね!改めて重要性を知りました。

そうそう、最近後期型インテのおじさんと知り合いになりました!通勤でみかけてて、
お互い気になってたみたいですwコンビニで一緒になった時にお声をおかけさせて頂きました。朝の忙しい時間にも関わらず、長話をさせて頂き楽しかったです。

近所には僕と同じ見た目のインテ乗りがいるので、この方とはぜひ仲良くなりたいと思います!会社の人からよく間違われて「この前あそこにいたでしょ」って言われるので、お互いに知り合いから間違われているんだろうな~って思いますww
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/12/12 16:35:56

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この記事へのコメント

2012年12月12日 16:58
結局、純正状態だったら前後のトーしか触れないんだよね。そのなかでもリアのトーが重要で、しかも狂いやすいから厄介。。リアのアッパーアームを調整式に替えてやったら、キャンバー調整できるようになるよ(^^b
あとアライメントに関して。数値を追い求めても結果は付いてこないってこと。真っ直ぐ走るとか、コーナリングが左右で違うとか、数字だけでは出てこない部分があるって事を考えておかないと、泥沼にハマリます(笑)

インテのおじさんって、もしかして??
コメントへの返答
2012年12月12日 17:19
リアのトーは問題なくいけるようでしたが、統一してもらいました。確かにリアは重要だとおもいます。
ちなみにリアのキャンバーは1.5ぐらいでしたね。調整できないので、そういったパーツも必要になってくるかもですね。

アライメントは難しいですね。走るレベルでどの程度がいいのか・・・結局一般的な数値というか、適正内で調整してますね。
さすがにまっすぐ走らないのはタイヤにも悪いですし、ハンドルを常に曲げてないといけないので無駄な力が掛かって疲れますよ。

もしかしてとは・・・知り合いがいらっしゃるんですかね。ちなみに近所の煽ってくるインテは前期ですね~。最近全然見ませんけどね。
2012年12月13日 20:18
どうもです。^^
僕も、車のパーツ、全く変わってません…。^^
僕と同じ車も、けっこう貴重な気がします。^^
コメントへの返答
2012年12月14日 21:41
どもども!
もう触るところがないのもありますが、落ち着いてしまった感じですね。

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「久々ブログうpできた!で、このあと鳥取に走ります!ガッツリと飲みに行くだけっすww」
何シテル?   08/22 13:19
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