けい☆ＤＣ５のブログ一覧

今日は「まさたこ」さんと僕の家でまさたこ号のエンジンマウント交換をしました！

交換は知恵の輪みたくちょっと複雑でしたが何とかできました。
交換後の印象はアイドリングでの振動は増えましたし、空ぶかしの時はかなりビビりますね。だけど走り出してしまえば全然気になりませんでした。全体的にしっかりした印象。これはイイな！

交換後、部屋でちょろっとGT5をプレイ。ブレーキの感覚が未だに掴めません・・・

それから某トンネルに行ってきました。さすがにECUを変えたくなりましたね～頭打ちしちゃう・・・
そのまま近くの峠を走りました。あと1ヶ月もすればスタッドレスなので、今回が今年最後の走りになるかも？

で、今回は解散。
まさたこさん！お疲れ様でした！またガレージを使う用事があれば遠慮なく言ってくださいね～。

さて、ウチのインテですが、先日にも言いましたが、写真にもあるようにエンジントルクダンパーが真っ二つになってました。正確に言うと、ゴールドの部分とダンパー本体のねじが緩みまくった結果、抜けてしまったって感じでしょうか。
さすがにこれでは使えないので取り外しておきました。できれば新品を付けておきたいですが、また買い直すのもな～って感じだし、メーカーに言って取り替えてくれたら有難いですがどうなんでしょうね・・・
ってかこんなところが取れるってどうなんでしょ？取り付けねじが飛んでいくならまだしも本体がとれるっていうのは聞いた事ないですね。
とりあえず後日スプーンさんに聞いてみましょうか・・・

今日は岡山国際サーキットに行ってきました。
まさかの後輩君の彼女も来てて、マジ空気でしたよｗｗ

皆さん、想像してみて下さい。
友人と遊ぶつもりが見知らぬ彼女同伴だった時のあの気分・・・泣きそうでしたよ。

さて、行く途中に一休みがてらボンネットを開けてみると、エンジントルクダンパーが真っ二つになってました。正確にはダンパー本体のねじが緩み過ぎて上下パカッとしてしまってました。
これはもう使えません。今度の休みに取り外しします。

で、レースの方ですが・・・Ｒ３３カッコイイｗｗ
いやね、先日夢の中に「あなたは３３に乗りなさい・・・」ってお告げがきまして、その夢の中でも３３に乗っているわけですよ。これは乗るしかないだろ！って事で乗り換えようかな・・・って考えてます。そりゃ予算的なものやまだインテでやりたい事があるので、まだ現実的な話ではないんですがね。
世間では不人気みたいですが、個人的にあのスタイルは好きですね。

それから色々とみてましたが、アツい走りの横でアツい二人の横にいるのが耐えきれなくなったので途中で帰りました。

もちろん、走りもかなりアツくて前回行った時よりも断然面白かったです。車種も腕も色々で見ごたえありましたよ。来年も行ってみようと思います。

ピット裏を散策中、レースに参加していたＤＣ５のオーナーさんとも話ができて勉強になりました！
そしてカップル＋友人という組み合わせの悪さも勉強になりましたorz

いや～久しぶりに書きますね。近況でもかいてみます。

先日、大阪に行ってました。
電車を乗り継ぎ、ロッテリアのお姉さんに間違った道を教えられ、軽く迷子になりましたが、とある大学にて試験を受けてきました。
今まで、勉強してきた事を思い出しながら何とかこなしてきましたが・・・問題集やらテキストと全く違う問題ばかりで大苦戦でしたね。発表はクリスマスイブにされるようで、しばらくはハラハラドキドキですね。

そうそう、行きに乗った某特急列車。最近車輌（車体）が新しくなったんで、わざわざそれに乗って行きました。実は車も好きだけど、船や電車も好きなんですよ。車や電車は詳しくないけどね・・・
以前の古い車輌より加速がよくなってたし、新車の匂いが堪らなかったですｗｗだけど相変わらずのディーゼル機関なんで基本的にのろまでしたね。

で、試験も終わり縛られるものがなくなったので、今はダラダラしまくってますねｗｗ
平凡な日々サイコー！ってなもんですよ。これからは色々やりたい事をちょっとずつこなしていきたいと思います。

その第一弾！日曜日の岡山国際サーキットの「チューニングカーフェスタ2010」に行ってきます！去年か一昨年にも行きましたが、今年は後輩君と一緒に行ってきます。
前に行った時はイマイチでしたが、今年はどうだろ？ってな感じであまり期待してませんが、せっかくの休みですし観に行ってみます。

明日は久しぶりの休みなので、ミラのメンテをしようと思います。とはいえ、簡単なもんですが。
あまりお世話してないので、たまにはメンテしておかないと怖いですからねｗｗ

いや～寒くなってきましたが、ドライブするにはちょうどイイ日和でしたね。山の紅葉もキレイですし！ちょっと落ち葉が多いから気を付けて走らないと怖いですがね～。
あと1ヶ月もすれば冬タイヤになるので、今のうちに走っておかないとｗｗ

さて、金欠の為オイル交換をケチってたわけですが、先日注文してたオイルが到着し、早速交換。ちなみに前回同様にカストロさんのオイルです。
まぁ、これからの時期はエンジンも回さないので、交換スパンを通常に戻して、春まで大人しく過ごすつもりです。ま、今も十分大人しいです。音以外は・・・

で、今日はとある人が暖機運転をやり始めました。何でも、少し前にどこかのショップに行ったらしく、そこのチューナーが言ってたらしいのですが、「暖機しないとピストンが歪む」だの「エンジンに悪い」だの「ラヂエターに段ボールを挟んでおくとイイ」だの言ってたらしく、それを僕に受け売りし、その人は「君は暖機しないの？」みたいな事をいってきました。

まぁ～正直、僕は暖機ってのは必要ないんじゃないかと思うわけです。今の（ノーマル）エンジンは。
古いキャブ車やレースエンジンじゃあるまいし、「大事にしてるな～」って気持ちは感じますが、何か燃料がもったいない気がするし、結局走らないとギア関係は暖まらないんじゃ？って思います。

真冬でガラスが凍ってるとか、室内を暖かくするっていう意味ではすればイイと思いますよ？
だけど、ピストンが歪むとか何とか言ってますが、今の金属加工の精度は高いはずなので必要性を感じないわけです。
オイルが循環するのも、数十秒～1分ぐらいと言われてますし、オイルの質だって年々向上してるはず・・・それならエンジンをかけてシートベルトして一呼吸おけば完了です。

ラヂエターの話は何かしら社外パーツに交換してたらの話でしょ。純正では全く必要ないだろ～って思いました。

で、始動直後に全開にするのは論外ですが、その人に言われて皆さんは暖機運転についてどうなのかな？と思いました。皆さんは必要？不必要？

（実際にしている方には失礼な文ですみません。また、間違った事を言ってるかもです。）