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イイね!
2017年11月21日

デリカのルームランプはおかしい

通常は消灯状態にしています。運転席上部スイッチ(◎オフ・ドア・オン)。
駐車後2列目の荷物を出すときに
2列目ルームランプを点灯させたい時がよくある。
しかし、スイッチがあるにもかかわらず点灯しない。
点灯したければ運転席上部のスイッチ操作が必要。
これはおかしいと思い、ディーラーに確認してもらったが、正常らしい。
ディーラーいわく2列目スイッチは(ドア)あるいは(オン)でないと機能しない。
私は(オフ)でも機能すべきと思う。なぜ機能させないのか。
それよりなにより、2列目のスイッチは何のためにあるのか?
①ドア連動点灯時に2列目だけ消灯状態を維持するため。
②ドア連動点灯後の消灯のため。
こんな使い方が便利だと三菱自動車の考えらしい。
近所のディーラーもこの点灯システムをおかしいと思わないのもおかしい。

なので、DIYすることに。
ヒューズボックスから常時電源を2列目ランプスイッチの1次側につなげば解決すると思い、
配線するが点灯しない。マイナスコントロールだった。
スイッチの近くのエアコン吹き出し口固定のネジがアースしていたのでとても簡単に作業終了。

せっかく引いてきた常時電源はそのままラゲッジまで引き扇風機用電源となります。

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2017/11/21 15:48:12

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この記事へのコメント

2017年11月21日 18:08
こんにちは、通りすがりです。
各々使用方法があるとは思いますが、うちでは、子供が弄って電気がつけっぱなしということもあるので、集中スイッチでオフに出来るのも便利だと思っております。
ですが、オフにしたままですと、夜、ドア開閉で点灯しなかったりと不便なこともございますが・・・(T_T)
コメントへの返答
2017年11月21日 22:58
コメントありがとうございます。
小さなお子さんが乗られる場合は便利なのですね。思いつきませんでした。車の使い方からするとこのシステムを好む人のほうが多そうですね。
私は視野が狭かったです。(;へ;)

2017年11月22日 14:05
いえいえ、否定しているわけではないです。
万人が便利に使用できるシステムであると、
オーナーからするとより嬉しいですよね♪
コメントへの返答
2017年11月22日 14:35
泣くほどのことではないですね。実際泣いていませんが(・u・)
私はデリカにして良かったです。ほむらんD5さんの弄りを見せていただき真似したいのが多数有りです。財布との相談ですすめていきたいと思ってます。

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