なちぐろのブログ一覧

ロドスタ乗り方のチェックにてバッテリが密閉式でなく　ごく普通のバッテリーがついていたのがわかり
即交換　結構な値段に泣きそうでした

ごく普通な物

そして　交換後

まずまず　エアクリの交換ー　
アペックスをちょいっすー


元はHKSのスポンジレスだった（笑）

引き取り1日後　

完全ノーマルのNA8Cです
こっから怒涛の車イジリが始まるの・・・・・・・・・・かな。。。。。。

9月１６日　PM5:15分頃　信号機の無い交差点で　８０歳の乗る軽自動車と出会い頭に衝突（５０キロ弱ノンブレーキ）左ドア部にめり込まれ　スカイラインは廃車となりました



ありがとう３３スカイラインそして　じじい！！地元民なら細道でそんなスピードで走るなぼけ

ゴホン・・・・　しかし次の車も入手し現在名義変更待ちです。

次の章がまもなく始まります　多分。。
　

その後2日を要し　メーターを埋め込む事が出来ました

画像はレギュレーターのバキュームホースを外した時の圧だったＳＡＲＤのメーターでは２．５のはずだったので誤差をみこして設定はバキュームホース外して３．５にセットしときました
通常３になっております

そしてセンサーは



このように燃料レギュレーターから燃料フィルターへバイパスされているホースに割り込ませました。


ちなみにオートゲージのブーストメーターは半年弱でイルミが壊れたので今回の燃圧計はいつまでもつかなぁ～