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参加する事 3回目になる鈴鹿南の走行会に行ってきましたよ

支度に手間取って一本目は走れず 二本目は車の感触を確認がてら軽く流す感じ 三本目と四本目で本気 四本目の後 パワステのホースとタンクからの繋ぎ目から熱の圧力からかオイルが噴出すという現象が…

弁当食べた後の五本目はリバースの予感がしたので休憩 六本目で減衰力のチェックがてら走るも急に催しが来て終り

今後の課題内容が明白になった走行会になっただけでも大収穫でした。

以下 課題

ブレーキの踏み込みが奥になっていく謎

パワステの吹き返しの対策

ブローオフのメクラ蓋がちぎれていてそこからも空気を吸い込んでいたパワーダウン？？

今まで違和感ありありのガナドールのエアロミラーを付けてたのだけど。。
フェンダーワイドだし　良いかなと思い脱落しないエアロミラーにしました
　電動タイプをチョイスしたのだが助手席側が限界まで右に振っても合わない；；
気持ちハズレっぽいミラーでした・

違和感の原因はGTR用のミラーで3箇所固定の場所が2箇所で無理やり固定されてました

最近　次に乗る車を決めちゃった（まだ買えないけど）せいかパーツ投入にためらいが発生してます。
そんなのもあってか鳴きのうるさいメタルっぽいパットだけでも交換しとこうかとORIGIN製のパットに変えました
もうキーキー鳴きませんｗ
トランクの雨漏れ以外これといって支障がないのでなにもする気なし。
次の車検はしないと決めたので無駄にお金使いません。

サーキット用のタイヤもどうしようかと。。
　

購入時からのワイドフェンダーの割れやヒビがひどくなったので
似たようなフェンダー（ORIGIN)を購入し板金屋さんいお願いして交換しましたー！
すでに買ってあるサイドステップが低い造りで僕の方向性にあわず　新たにステップは買いなおして
来月ぐらいにフロントかサイドのエアロをつけるつもりです。

プラグを交換した際にエアロフェンダーに亀裂を入れてしまったのが２ヶ月前。。
やっと　フェンダーを買い　本日板金屋さんに車両ごと預けてきた。

最近は純正部品をちまちま買いながら　プチレストアをやってます
部品番号が分からなくても買える事を知ったので取り寄せ品を数点待ちな状態っす。


平行してW210のオーディオなんかもやってしまおうと企んでますが　ドイツ車はむずかしい