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イイね!
2009年11月16日

イモビチップ移植

イモビチップ移植 先週発注したプラキーが金曜日に入荷。
土曜日に取りに行き一度も使わないまま破壊、中のイモビチップを抜き取りました。
イモビチップだけで売ってればいいのですが・・・・( ̄Д ̄;;
移植先はコムエンタープライズ製のスリムタイプキーです。
動作確認では問題なくエンジン始動(^O^)
行き当たりバッタリの無理やりでしたが何とか成功しました。
ブログ一覧 | E39 | クルマ
Posted at 2009/11/16 01:51:48

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この記事へのコメント

2009年11月16日 23:20
 おお、うまく埋め込めたのですね。
私は色々持つのが嫌で純正連動タイプにしちゃいました。
そこまで加工すれば、機能的でしょうね。
コメントへの返答
2009年11月16日 23:46
かなり無茶をしましたがうまく移植することができました。
榛名号は純正キーが1本しかなかったためどうしてもイモビチップを移植しなければなりませんでした。
これでスリムタイプ1本持っていればよくなってとても楽になりました。
2009年11月17日 8:47
私もプラキーはあるんですよね。
トライしてみようかなぁ・・・
コメントへの返答
2009年11月17日 12:44
スリムタイプのイモビ移植はかなり無茶をしなければなりません。イモビ格納スペース有りのベンツタイプ、VWタイプならイモビ移植は簡単です。
値段も純正キーの半分程度なのでトライしてみるのもいいかと思います。

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「[整備] #3シリーズセダン E90 ヘッドカバーガスケット交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/520066/car/2490778/7338842/note.aspx
何シテル?   05/05 23:14
愛車は10歳のE90榛名号弐号機、11歳の重低音ズンズンケッパコ号、31歳のモンスターカブのご老体3台です。 普段はミニキャブで走り回り、たまにE90でのんび...
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