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2010年03月11日

急行能登ラストラン

489系ボンネット型の「急行能登」が13日（明後日）ラストランだそうです。
高崎駅でも「撮り鉄」の来襲に備えるそうです。
それにしても、この寒いのに高崎あたりで警備が出るほどの「撮り鉄」なんかいったいどこから集まってくるのだろう？？
昔好きだったボンネット型のラストランだし俺も行こうかな(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ
でも寒いから絶対イヤだ！
風邪ひいちゃいますよε-(>o<)ﾊｯｸｼｮﾝ!!(･_､･)ｽﾞﾙ

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Posted at 2010/03/11 23:52:07

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☆MEO 2010年3月12日 0:03 えっ本当に廃止なのかな？　そーすると朝早くは行けなくなるね。　これ結構便利で懐かしかったけどなぁ・・・(￣～￣)ξ	コメントへの返答 2010年3月13日 23:37 廃止になっちゃいましたね。これからは新幹線の始発で行きましょう。まだ薄暗いうちに東京に着くのは良かったですね。
てんほう 2010年3月12日 0:31 私は学生時代、東京に居て、盆と正月の帰省はお金が無くて能登の自由席で上野-金沢を確か7000円位でした。妙高高原駅に深夜止まってふと窓の外を見ると雪の壁に驚いた懐かしい記憶があります。そうですか、今日がラストランですか駅へ行かなくても、どっかの田んぼ道から最後の勇姿を見に行ってみようかな… 「ありがとう…」って　…え゛？そんなガラじゃない？(笑)	コメントへの返答 2010年3月13日 23:52 同じ時期に東京で学生時代を過ごしていたのですね(＾▽＾)/ 私はビンボー学生だったので急行には乗れずに各駅停車か快速アーバンでした。各停で２時間半なので各停で十分ですね(´～｀ヾ) ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ・・・高崎通過は真夜中なので見に行く気力はありませんでした。翌朝のニュースで上野駅に3000人も集まったと聞いてビックリｵｵｰw(ﾟoﾟ)w 指定席乗車券は１０秒で売り切れ才才－!!w(ﾟoﾟ*)w え？10秒？？
nonchan1967 2010年3月12日 1:40 こうやって画像を拝見すると、長い年月を頑張って走ってきたんだなぁ・・・という雰囲気がありますよね。満身創痍な感じがしますが、それも勲章ってことで。能登を終電後の足として乗った記憶もあるし、間合い運用のホームライナーにも乗ったことがありますから、やっぱり私も感慨深いのがありますねぇ・・・	コメントへの返答 2010年3月14日 0:23 長年の風雪に耐えたボンネットはかっこいいです。でもやはり満身創痍だったのかボロでしたね。客席は手入れが行き届いているせいか外のボロを見たせいか妙に綺麗だったような気がします。私は朝一で東京に行く時に何度か利用しました。切符の販売機が動いてなくて、切符を買わないまま乗っていくのはなかなか変でした。能登か北陸で金沢方面に行ってみたかったですね。

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☆MEO 2010年3月12日 0:03 えっ本当に廃止なのかな？　そーすると朝早くは行けなくなるね。　これ結構便利で懐かしかったけどなぁ・・・(￣～￣)ξ	コメントへの返答 2010年3月13日 23:37 廃止になっちゃいましたね。これからは新幹線の始発で行きましょう。まだ薄暗いうちに東京に着くのは良かったですね。
てんほう 2010年3月12日 0:31 私は学生時代、東京に居て、盆と正月の帰省はお金が無くて能登の自由席で上野-金沢を確か7000円位でした。妙高高原駅に深夜止まってふと窓の外を見ると雪の壁に驚いた懐かしい記憶があります。そうですか、今日がラストランですか駅へ行かなくても、どっかの田んぼ道から最後の勇姿を見に行ってみようかな… 「ありがとう…」って　…え゛？そんなガラじゃない？(笑)	コメントへの返答 2010年3月13日 23:52 同じ時期に東京で学生時代を過ごしていたのですね(＾▽＾)/ 私はビンボー学生だったので急行には乗れずに各駅停車か快速アーバンでした。各停で２時間半なので各停で十分ですね(´～｀ヾ) ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ・・・高崎通過は真夜中なので見に行く気力はありませんでした。翌朝のニュースで上野駅に3000人も集まったと聞いてビックリｵｵｰw(ﾟoﾟ)w 指定席乗車券は１０秒で売り切れ才才－!!w(ﾟoﾟ*)w え？10秒？？
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