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  5. スーパーカブアイドリング調整 [榛名のジャムおじさん]
イイね！
   
2013年07月15日

スーパーカブアイドリング調整

スーパーカブアイドリング調整 39のエンストが直ったと思ったらカブが信号待ちでエンストしまくりです。
でも私のカブは1987年製のご老体。
39のようにナンチャラセンサーとか訳の分からないものは付いてません。
カウルのフタをパコッと開けてキャブの横っちょに付いている←ここんとこのネジを右に1/8回転ほど回せば大丈夫です。
やはり昭和の時代の原チャリは単純ですなヾ(＠^▽^＠)ﾉわはは
ブログ一覧 | 原チャリ | 日記
Posted at 2013/07/15 18:25:11

   

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この記事へのコメント

☆MEO☆
2013年7月16日 2:10
ばんは～(^-^)/

念のためその横の斜めに刺さってるスクリューもチェックしてみてください。
軽く締め込んで、止まった位置から１回転と3/4戻しを基本に一番調子よく回転する位置を見つけて、それからアイドル調整するとエンストしにくいですよ、多分。(*^-^)ﾉ
コメントへの返答
2013年7月16日 5:30
おはです'(^o^)

念のためそっちのネジも回してみました。
その後中泉のトライアルまで試運転ついでに買い物に行ってみました。
エンストもなくとても調子が良かったです(^o^)

アホねーちゃんとの勝負に負けて真っ直ぐ走らなくなったカブの修理をしたいと思っています。
修理しないとエンジンも死んじゃいそう(>_<)
もうダメだったりして・・・。

   

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愛車は10歳のE90榛名号弐号機、11歳の重低音ズンズンケッパコ号、31歳のモンスターカブのご老体３台です。 普段はミニキャブで走り回り、たまにE90でのんび...
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