ドナドナ

おっはよ～さんです(^O^)/

そーでしたか、モンゴルへ…
調子良い、昔からよく言われてる｢当たりの車｣だったのでしょう、これだけトラブルの少ない軽トラも珍しかったかな。

第２？第３？の車生(笑)、しっかり頑張って欲しいですね。(笑)

エンジンはまだまだ大丈夫、ボディは丈夫なみちびち君(爆)ですから？

榛名さん、お疲れ様でしたm(_ _)m

トムのところで39のタイヤを交換して帰ろうと
思っていたところにトムの友達登場。
39を興味深そうに見ていたのでちょっと話をしたところ39を降りるなら譲ってほしいとか次はベンツはどうだろうとか言われて軽トラはボロくても四駆ならモンゴルで需要があるということでその日のうちに引き取ってもらいました。

トラブルは全然なかったですね。
ウチにあった１５年間で１４年はノーメンテナンスノートラブルの超優等生でした。
たぶん前オーナーの扇風機で凍死した葱農家が乗ってたときもトラブル無かったでしょうね。
本当に大当たりのいい車でした(^o^)

モンゴルですか！
でも、まだまだ現地で頑張ってくれそうですね。
自分の思い出が詰まったクルマが、他の方が大事に引き継いでくれるというのはとてもうれしいことですねー。

たまたまモンゴル人の解体屋に会ったのでモンゴル行きになりましたが、あんなボロでも需要のある国はあるみたいです。
冷やかしで見積もり依頼をした「カー○クスト」というところは何度か断ったのにしつこく電話やメールをしてきましたから。
あんなボロがそんなに欲しいのか？って感じでした。