榛名のジャムおじさんのブログ一覧

帰省中の妹夫婦を駅まで送る途中のこと。
妹が窓を開けたら全開状態で動かなくなってしまいました。

どうせなら閉めた状態で動かなくなってくれればそのまま放置だったのに。
この寒さの中で窓全開は結構辛いです。


帰宅後早速内張りを剥がして中を見たところがたつきは無く何となく大丈夫そう。
窓ガラスの下を押しながら窓のスイッチを押したところ弱々しく動いてちょっと動いたらあとはすんなり。
どうやら何かが当たって動き辛くなっただけのようです。
大事に至らなくて良かった。
でも全開にしたら動かなくなっちゃうので注意が必要ですな(>_<)

窓全開で帰宅途中
なにやら怪しい警告音
あと63kmだそうです。
もっと走れるような気がするけどな。

BMW用のリレーを付けてもまともに映らなくて諦めかけたバックカメラですが、思いついたことを試してみたらまともに映るようになりました。
エロオヤジ号弐号機が我が家に来て１ヶ月半くらい経ってやっと超絶入れ辛い駐車場に39と同じくらいピッタリと入れられるようになりました。
これで90の弄りは終了。
今後は維持りに専念することになります。




思いついたことはふたつ。
まず一つ目は、ナビのバック信号がバックランプからではないということ。
カメラのバック信号をナビと同じところから取れば大丈夫なんじゃないだろうか？
ナビを外して配線をたどってみるとバック信号は運転席足下から取ってある。
アクセル右側のコードの束の中にある黒いコードです。

バックをするとナビの地図上でも後ろにうごくのでちゃんと認識しているようだ。
しかし、繋げてみるとやはりダメ。
諦めてバックカメラのリレーを外してカメラの電源をACC直結にしてエンジンを掛けると・・・
やはり映らない。

これはもしやナビがバック信号を認識してないのではないだろうか？
そういえばミニキャブのナビはバックカメラをONにしてバックギアに入れればバックカメラが付いていなくても画面が切り替わってたぞ！
ナビがバック信号を認識できなくてバックカメラの画面に切り替わらないというのが根本原因なんじゃないだろうか？

そして最後に思いついたのがナビのバック信号にリレーを咬ましてみるということ。
幸いバック信号もACC電源も運転席側の近い場所にある。
リレーを咬ますのに何の苦労もない。
すかさずナビに外したばかりのリレーを咬ましてエンジンスタート。
バックギアに入れてみると黒い画面に「車両周辺を直接確認してください。」という文字。
やはりナビがバック信号を認識していなかったようだ。
画面が切り替わればあとは簡単。
先週外したエーモン製コンパクトリレー1586を咬ましてエンジンスタート。
バックギアに入れるとバックカメラ映像がきれいに写りました。



まともに映らないのはカメラ側に問題があると決めつけて１ヶ月も悩んでしまったが、ミニキャブのナビで起きていたことを素直に考えればナビ側の問題というのは一目瞭然。
ネットの書き込みに誘導されたとはいえ決めつけてしまったのは私の考えの浅はかさなんでしょう。
もはやいい歳こいたエロオヤジだから頭も相当固くなっているのかもしれないな。

先週より探しまくったバックカメラ用リレーがやっと届いて速攻付けてみたけど、
やはりエンジンをかけてバックギアに入れてもバックカメラが作動しない(T_T)
リレーも３個目でBMW用のを試してダメならもう完全お手上げです。
ACC電源をとった運転席小物入れ辺りにスイッチを付けて手動で動かすしかないみたいだ。
やはり最近の車（90は最近の車じゃないか）は厄介だぜ(T_T)

E39の車検が残り２週間となり、縁あってこいつ（E90Mスポ）が弐号機としてやってきました。
E39と比べて車の大きさはほぼ同じ（ちょっと短いかな）
車高もほぼ同じ
エンジンは2.5の６発（39は2.8の６発です）
だいたい同じようなスペックなのと特に弄る必要がなさそうかなと思いこれを選びました。
今の時点で不満なのはうしろがよく見えなくて自宅駐車場に入れるのがすっごく苦労することだけかな。
39でバックカメラに頼りすぎていたようです。
この車は弄りはバックカメラだけかなぁ(^^:)



乗ってみると大違い
タイヤがランフラットポテンザということもあるかもしれませんがMスポの足はとにかく固いですな！
なんか、空荷のトラックに乗ってるような感じです。
39はMスポ用社外品（モンロー＋アイバッハ）のちょっと柔らかめの足なのでえらい違いですわ。
39はタイヤもレグノだし。
いい歳こいたエロオヤジにはこの突き上げ感はなかなか気持ちのいいものがあります(^^;)
そしてハンドル重てぇ〜！！
重ステのミニキャブよりも重たいかもしれません(T_T)
たまにしか乗らない趣味車だから全然構わないけどね。



ケツにはなにやら社外品の尻尾。

ジェントルな直６サウンドという話だったのですが、単に喧しいだけのような気もします。
夜中に出撃するときは近所迷惑なのかもしれませんね(^^)
まぁ、我が家の周りは一族で固まった田舎町。
どうせ「本家のバカ息子はいい歳こいて・・・・」くらいなことを陰で言われるだけでしょうけどね。
まぁ、気にするほどのことではございません。

パワーとかはどうなんでしょう？
群馬で最も遅い39乗りから群馬で最も遅い90乗りとなってもアクセルの踏み方は変わらないのでイマイチ差が解りません。
パワーアップしているような気がするんだけどなぁ～。



我が家にきてすぐに定番トラブルに見舞われました。

左側ミラーがちょっと外を向いちゃって左ハンドル仕様に(^^;)
でもこれは定番中の定番のようであっという間に復活しました。

そしてこれ。

バッテリー警告灯と言われたのだけど何か変なので調べてみるとクーラント不足。
なにやら７月から点いてたらしいです。
よくオーバーヒートしなかったな。
よかったよかった。

更にこんなのが。

なんだよ！ブレーキオイルも入ってねえのかよ！

ブレーキオイルどうしようかなと思いながらとりあえずエクスパンションタンクに水を入れたら警告は両方とも消えました。

これでまたしばらく駆け抜ける喜びを味わうことができそうです(^o^)