榛名のジャムおじさんのブログ一覧

Newマシーンと言っても買ったのは10年以上も前のこと。
前の会社で情報誌の配達を請け負った時「配達はカブ！！！」といって買った６台のうちの１台です。
主にバイトの学生に使わせていたから何も弄っていないノーマルの50です。
先週キューブとの勝負に負けてモンスターカブが昇天してしまったため３年ほど眠っていたものを引っぱり出しました。
土、日でせこせこ整備して昨日から通勤の足として復活です。
後ろの軽トラは元々の通勤車両です。
エロオヤジ号が関越のガードレールに突き刺さって昇天したのでレンタル中です。

トルク重視のモンスターカブと比較するのはかわいそうだけど、ノーマルの50は力はないし遅いしつまらないバイクです。
それでも長い直線でフルスロットルで頑張ればメーター振り切ります。
古くても50でもさすがカブ！世界に誇る名車ですね＼(＾▽＾)／
　
でも　こんなつまんねーバイクはイヤだな。
同じ年式のボアアップエンジンが寝てるから載せ替えちゃおうかな(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

この方のブログを読んで先週オヤジ殿にバイクのパンク修理を頼まれていたのを思い出しました。
パンク修理セットを買ってこようと思ったけど工具箱の中にゴム糊とパッチが２枚。
パンク修理を頻繁にやっていたのは３年前くらいまで。
ということは少なくとも３年以上経っている糊とパッチです。
糊は大丈夫だけどパッチがダメで表のビニールが剥がれなくて端っこが張り付きません。
仕方なく近所のホームセンターに走りパッチを買ってきました。
ダイソーのセットより高かったけどしょうがないです(￣Д￣；；
とりあえず張り付いたので大丈夫だと思います。
ダメなら来週チューブ交換。

パートさんの通勤用スクーターのオイル交換をしました。
使ったオイルはいつものカストロールDC-Turbo（軽トラのあまり）です。




抜いたオイルを見てビックリ！
泥水みたいな色でシャバシャバです　（￣□||||！！


前回のオイル交換の写真をみたら色は似たような色ですが、もっとドロドロだったような気がします。
何か異常があるのか単にオイルが劣化したのか　(･_･?)
今回のオイルはフラッシング代わりに来週早々再交換しなければいけませんねｱｾｱｾ(￣_￣ i)ﾀﾗｰ

オヤジにカブのオイル交換を頼まれました。
オヤジのカブは６vで70ccのとっても古いカブです。
エンジンは調子いいけどバッテリーがダメ。
私のより新しいバッテリーなのにニュートラルのランプが点きません。
私のよりはるかに乗っているのに。
やはり6vのバッテリーは弱いのかなぁ？

ついでに私のカブも交換しました。
オヤジのカブは500km毎の交換で、私のはというと何キロ乗っただろう？
この前オイル交換したのはいつだっけ？半年前？１年前？ぜんぜん覚えていません(ToT)
去年はたまに通勤に使ったけど、今年は月に２〜３回近所の買い物に行く程度しか乗っていません。
せっかくトルク重視の改造をしたモンスターカブなのにもっと乗らないといけませんね。
でもこれからは寒いから(^^;;

使ったオイルはいつものカストロールDC-Turbo。
軽トラの余り・・と足りなかったのでもう一缶開けました。
ついでに添加剤NNL690をちょっと入れて・・・。
２台ともエンジンの調子はいいのでオイル交換しても変わりないです(^o^)

先々週くらいからパートさんに頼まれていた原チャリのオイル交換をしました。
1000キロごとということなのでまだ60キロほど早いけど油断したら忘れちゃうし1000キロ超えてせかされるのもなんだし。
いいや！やっちゃえ！ってことで昼休みにサクッとやっちゃいました。
出てきたオイルは真っ黒のトロトロ。
もうちょっと早くても良かったみたい。

オイルはカストロールGTX DC-TURBOです。
ホームセンターで安売りしているオイルで軽トラに入れた余りです。
添加剤のNNL690もおまけで入れちゃいます。
軽トラとか原チャリとか小さいエンジンにはとてもいい添加剤です。
セルシオには効果なかったかな。
原チャリのオイル交換は前は毎月5～6台やっていたのでお手の物です。
でもスクーターはやりにくい。カブの方が楽ですね。
誰も出てこないうちにサクっと終わらせました。