榛名のジャムおじさんのブログ一覧

先日つい落としてしまったショックが届きました。
心配していたとおりというか値段からいって当然というか
リアのショックが１本抜けていました。
商品説明では走行１万キロで漏れ無し。
でも思いっきり漏れてるぞ！！
だいたい１万キロくらいでどうしてショックが抜けちゃうのさ？
どういう走り方をしたのさ？
事故った？それとも初期不良？それとも１万キロはウソ？
値段が値段なので文句をいう筋合いではありません(^^;;
フロントが無事ならそれだけでも十分破格値ですから(^^;;;;;;;;;;;;

もう一つ最重要項目が若干下がるといっていた車高です。
シュニッツアーのHPを見たら３センチも下がるとのこと(T_T)
３センチって若干？？？大幅ダウンじゃないのかぁぁっ(ToT)
そんなに下がったらスポイラー擦ってオシッコちびっちゃいますよ！
うゎーっ！超やばいです。
慣れるまでは恐怖との戦いかな(^^

MEO氏が興味津々でとりあえずフロントだけ換えてみようって言ってます。
ポン付けだから交換時間は１〜２時間って。
さすが元メカニック！
フロント３センチダウン、リアはそのままだと・・・・・。
恐ろしい(>_<)下向いて走るみたい。
でもノーマルだとフロントが浮いているみたいだからそんなに変じゃないかなぁ？

購入予定の部品が山のようにあるのについ無駄遣いをしてしまいました。
誰か他に入札者がいると思ったのに。
誰もいないなんて・・・。
ヤフオクって最近利用者少ないの？？？
でも最低価格で買えたのだからラッキーなんですよね。
破格値ですから(^o^)/
ノーマルよりも車高が少し落ちるそうなので我が榛名号もほんの少しカッコよ
くなるかも(^^;;;

一つ問題なのが、榛名号に付くの？
M5用ということなのでたぶん大丈夫だと思うけど(^^;;;;;

先日トランクを開けたところ工具入れがプラプラしていました。
だらしない性格なのでネジを締め忘れたかなぁ？と思いネジを回してみますが空回りします。
おかしいな？？と思ってよく見るとネジが途中で折れていました。

すぐにディーラーに買いに行ってもいいのですが他にも必要な部品があるので買うのは後回し。
とりあえず工具箱の中に転がっていたビスで補強することにしました。
　


ドリルで穴を開けてビス（木ねじかな？）をねじ込みました。
動かないから大丈夫でしょう。



工具入れに付けて締めてみます。
全然大丈夫そうです。
こんなところ見せながら乗るものじゃないのでこのままでもいいかなとも思います。
でもいい加減な補強でまたすぐにプラプラしそうなので早めに交換した方が良さそうですね。

しばらく汚れは見なかったことにしていましたがそういうわけにもいかないので洗車しました。
雨の日も乗ったので泥汚れはたくさん付いてるし、猫の足跡や鳥の糞やクモの巣まで。
汚いです。
当然ホイールは真っ黒。
超汚いです(>_<)
ブラシで水洗いしてワックスをかけました。
ワックスは１年ぶりくらいかな。

ワックスは超写像コートとかいうヤツでセルシオ用に買いました。
ダークメタリック用だけど去年もこれを使ったし全然大丈夫です。
遠目にはピカピカになりました。＼(^o^)／

問題のホイールです。
私の指は超極太なんです。
純正16インチの溝の内側の細いところには指が入りません。
雑巾を持つとこれが精一杯。

雑巾を棒に巻き付けて細いところを拭きました。
細かい汚れは取れないけどやむなしです。
概ねキレイになったので大満足。
でも梅雨時期なので・・・。

先週大雨の碓井の下りでビビリまくったのでACシュニッツアーT-2＋REGNO GR-8000ともしばらくお別れ(REGNOは永遠のお別れ？）でしばらく純正16インチ＋TOYO PROXES CT01を使うことにしました。
これは車の購入時に付いていたタイヤで山も８分くらいあります。
PROXES CT01は静かで乗り心地もよくとてもいいタイヤです。
でも何故使わなかったかというと単に掃除が面倒というヘタレな理由なんですよ。
T-2のほうがかっこいいっていうのもありますけど（笑）
軽トラの車検が終わったらT-2+新タイヤに交換です。
でも諭吉さんがはたして何人残っているやら(>_<)