榛名のジャムおじさんのブログ一覧

一昨日のことですが、夕方帰宅しようと軽トラのエンジンをかけたところ
ぷすぷすぷすぷすぷす・・・・・・・・
最近こんな調子なんで少し動かせば直るだろうとクラッチを繋いでみたところ揺れながら５メートルほど進んだところで停止。
そのあとセルは廻るけどエンジンはかかりません。
送ってもらおうかと思ったけど従業員は全員帰宅。
近所の友人は仕事中で留守。
叩こうが蹴ろうがエンジンはかからないので仕方なく徒歩で帰宅しました。
雪の翌日で歩道はデコボコツルツル。
家までの約８キロの道のりは寒いし滑って危ないしすっげー長く感じました。

翌日はまたも大雪
シャコタンの39だとスポイラーが割れちゃいそうなのでスポイラーを外して出勤しました。

それでも結構擦りましたよ。
だから雪道で39に乗るのはイヤなんだよな。
でもさすがは重量級の39！
下はするけど全然滑りませんでした。
雪道で乗るのはイヤだけど意外に安全な39なんですね(^o^)

で、本題の軽トラ。
主治医のMEO師に聞いたところ燃料フィルターが詰まったんじゃないかなという答え。
さすが某Dラーでメカニックをやっていたエ○オヤジ。
すぐに患部を指摘。
しかも簡単だから自分でできるよというありがたいお言葉。
そんな事言ったってどこに付いてるのかどんな物かも知らないのにと思いながら部品を発注。
今日部品が届いたので早速作業にかかりました。
新しい部品と見比べながら探すとすぐに見つかり、ラジペンとマイナスドライバー１本で５分ほどの作業でサクッと交換できました。

MEO師の言った通り簡単でしたね。
頼りになる主治医です(^o^)

交換してエンジンをかけたら一発始動でアイドリング安定。
プスプス言わなくなりました(^o^)/
まだしばらくこき使ってあげられますな。

走行距離が125000kmを過ぎたのでオイル交換をしました。
軽トラのオイル交換は75000kmまでは5000kmごと。
77000kmで貸し出してその後グチャグチャになってました。
戻ってきて11ヶ月でキリのいい距離で交換できるようになりました。
これで忘れずに5000km毎に交換できます(^o^)
前回はブログを書く気分になれなかった時なのでたぶん４月くらい。
距離もよく覚えてません。
たしか121000kmくらいだったような・・・・。
戻ってきた時が121000kmだったかな〜(^^;;
それにしても毎日乗ってると距離が伸びますな。
39の４〜５倍くらい走ってます(^^;)
う〜ん39走らな過ぎ(T_T)
せめて年間1000kmは駆け抜けたいぜ(>_<)
オイルは社長（チョーエロオヤジ）の形見になってしまったモノタロウオイル。
まだまだいっぱいはい入っています。
ついでにフィルターも交換です。

YouTubeで「頭文字D」を見ていたら榛名に行きたくなってしまいました。
今回はMTの軽トラで。
登りはパワー不足でエンジン唸らせながらもたついてしまいましたが下りはスイスイ。
やはり狭い山道は小さい車の方が楽しいですね。
濡れた路面でタイヤが勝手に滑ってしまい怖かったです(；´Д`A ```

貸し出し中の軽トラのオイル交換をしました。
貸し出し中なんで走行距離とかはちゃんと見ていなかったのでよくわからないのですが、たしか前回の交換はタイミングベルトを交換した頃。
たぶん交換してから7000kmくらい走っていると思います。
前回のオイルもカストロールDC-TURBO。
ホームセンターの特売品オイルですからこんなにこき使っちゃいけませんね。
どーりで妙に重たいわけだぜ(>_<)
後輪駆動にしているのに４輪駆動みたいな重さです。
今回もカストロールのDC-TURBO 10w-30です。
たくさんあった買い置きも残り僅か。
カブ１回分くらいしか残っていません。
また安売りしないかなぁ。



sakyoさんに教えてもらった激安RSも買ってきました。
高速乗って買いに行っても全然安いです(^o^)
まぁ、高速代は往復500円くらいですけど・・・ヾ(＠^▽^＠)ﾉわはは
ついでにずーっと欲しかったジャム作りの秘密兵器も買ってしまいました(^o^)/
ジョイフ○ホンダは安くていいですね。
もっと近ければいいのになぁ〜。

我が農作業用ズゴックは貸し出し中に２万キロほど走り回り10万キロを突破。
タイミングベルトを交換することになりました。
今回はショップ作業です。
作業はこのお店にお願いしました。
自動車整備工場☆MEO☆です。
こういう書き方をするとプラスにさせられちゃいますかね(^^;;;

MEO氏は元三菱のメカニック。
ミニキャブの整備なんかは得意技です(^o^)
ただミニキャブのエンジンはシートの下ですからずっと中腰で腰が痛くなっちまったみたいです。
腰はよーく揉んで大事にしてください。

我がズゴックのタイミングベルトは15年10万キロも乗り回したにもかかわらずあまり痛んでいません。
超安全運転で優しく丁寧に乗ってますから(^^;
まぁ、当然ですなヾ(＠＾(∞)＾＠)ノわはは

超安全運転の甲斐あってかオイルシールの漏れもなくウォーターポンプのガタもありません(^o^)
部品は買ったけど今回は交換するまでもなく取っておくことになりました。
大当たりの車体を超安全運転で優しく丁寧に乗ってますから取り替えずに済んじゃうかもしれませんね(^O^)