榛名のジャムおじさんのブログ一覧

最近軽トラのセルがやたら弱々しく死にそうな状態でした。
テレビもブチブチ切れるのでバッテリーの充電をしようとしました。

ところが、

充電器の針が動きません(>_<)

モンスターバッテリーもついに寿命かぁ？？

前にも書きましたが、私の軽トラは平成７年式の14年物でウチにきて６年経ちます。
このバッテリーは６年前から写真右のようなボロさでした。
前オーナーは扇風機の風に当たって西方浄土に旅立ってしまったのでいつ取り替えたか聞くことはできません。
もしかしたら購入当初の平成７年からずっと付いていた物かもです。
ウチに来てすぐに付けたソーラーチャージャーが効いていたのかもしれませんが寿命の長い優等生のバッテリーでした。

写真左のバッテリーはブレーキ屋の友人（モンゴル系中国人）の軽トラから拝借したものです。
彼は約２年かけてランエボ用とインプレッサ用のブレーキを開発して先日やっと完成、さあこれから売り出そうと意気込んでいたところ事業部廃止のため解雇されてしまいました。
里帰りと中国の自動車業界への就活のために半年預かってくれということで会社の駐車場に置いてあったのですが、半年も放置していたらこっちのバッテリーまで死んでしまうので私が拝借することにしました。

友達だから言うわけではないけど彼は非常に優秀な技術者です。
ああいう優秀な技術者が中国の自動車メーカーに行ってしまうのはもったいないと思うけど仕方ないことですかねε-(ｰдｰ)ﾊｧ

今日の仕入れは量が多くて本来は２回分けしなければなりません。
でも１箱あたりの重さが若干軽いような・・・かなり軽いような・・・。
「えーい面倒だ！載せちゃえー！」ってことでやっちゃいました過積載。
でもハンドルは重くも軽くもならないし、加速はちょっともたつくけどブレーキは利くし車体もぜんぜん沈んでいないから過積載にはなっていないでしょう。
せいぜい350kg。いっても400くらいかな(^^;;;;;;;;;;;
まあ、でも、載せすぎはあまりいい事じゃないからやめましょうねヾ(´▽｀;)ゝｳﾍﾍ

軽トラの走行距離がいつの間にか70000キロを越えてオイル交換の時期になりました。
今回はフィルターも換えるのでショップにお願いしました。
ここのショップはE39のオイル交換はやってくれません。
人の話をまったく聞かずにマニュアル通りみたいな断り方をされました。
ちょっとむかついたけど、軽トラは勉強不足でフィルターの場所とか分からないし交換工賃はかからないから軽トラのオイル交換はここでやっています。
たまには自分でやることもありますけど('-'*)ｴﾍ（前回はDIY)

入れたオイルはいつものカストロールDC-Turboです。
今回は安売りの日ではなかったので2580円もしました。
上手く安売りの日に当たれば1500円くらいなのに(・・；)
余ったオイルは原チャに入れるので当然持ち帰りです。

最近バッテリーがかなりヤバそうですがエンジンは絶好調！
オイル交換しても体感できる変化はありませんね。

榛名号もオイル交換してからそろそろ１年経ちます。
まだ2000kmちょっとしか乗っていないけど、オイルインジケーターもたくさん点いているけど、そろそろ交換かなぁ？

昨日のつもりが１日ずれて今日車検に行ってきました。
事前の整備がうまくいったおかげでテスター屋では調整無し。
検査場でも何の問題もなくすんなり合格しました。
費用もドライブシャフトブーツ交換、お手伝いのお礼も含めて５万で済んだのでとにかくよかった！！！
これであと２年思いっきりこき使ってやれます（爆）

今日は前橋地方はとにかく暑くて37度くらいあったみたいです。
アスファルトの駐車場ではもっと暑かったでしょうね。
順番待ちの周りの車はエアコンガンガン利かせていましたが、うちの軽トラは農作業用なのでエアコンなんて気の利いたものは付いていません。
いや〜暑い暑い(>_<)たまらんですよ(>_<)
所詮農作業用ズゴックなんて家と畑の間のほんのちょっとの移動のための車ですから真夏に長い時間乗る車じゃありませんね。
移動しているならまだいいけど、順番待ちは洒落にならないです(@_@)
ゆでダコになっちゃいそうでした(T_T)

今日は写真をミスりました。
撮ったはずなのに・・・(T_T)

昨日の続きで助手席側のドライブシャフトブーツを交換しました。
昨日思いの外苦労したのと、助手席側はドライブシャフトが短く作業がやりにくそうだったので今日も３時間かなと思っていましたが、今日は順調に作業が進み１時間半くらいでできました。

作業が終わって車検証を確認したら期限が７月１６日。
何を勘違いしていたのか２３日までと思っていました。
明日予約を入れて明後日行って来なければ・・。