榛名のジャムおじさんのブログ一覧

25日にフロントショック交換（失敗して26日にやり直し）、そして今日リアショックを交換しました。
当然私ごとき素人には一人でできるはずもなく☆MEOさんにHelpをお願いして、みっちょさんのレポートとにゃにゃE39の整備手帳を参考にして作業をしました。
☆MEOさん、にゃにゃE39さん、みっちょさんいつもありがとうございます<(_ _*)> ｱﾘｶﾞﾄｫ

今日は前線通過のため作業を始めてすぐに雨のため中断してしまい午前中はほとんど作業はできずに午後６時までかかってしまいました。
でも雨のための中断以外はおおむね順調でMEO氏はガンガンばらしていき、私も負けじとばらしたために写真を撮る暇が全くありませんでした。
しかもやらかしてしまいましたΣ(￣ε￣;|||･･･
車高が思いっきり落ちてしまいまい、いい年こいてシャコタンです(＝⌒▽⌒＝) ﾆｬﾊﾊﾊ♪

元はノーマルですからタイヤハウスの隙間が結構広かったんですよね。
で、いろいろ考えてお財布の認可が下りたのがこの組み合わせ。
そして今日やっと交換作業を終了することができました。
25日にフロントを交換した時点では前傾と純正16インチのせいでフロントのタイヤハウスの隙間が全くない状態でした（￣□￣；）！！
これは困った！落としすぎ！やはりZ4用のアッパーマウントを使ったらいけないのかな？？と思いました。
しかも乗った感じはフワフワユラユラ（*￣□￣*；
「何だこれは！」って思いました。
今日リアを換えて、タイヤも17インチツルツルレグノに換えてみたら前傾がほぼ無くなってタイヤハウスの隙間も少しできていい感じになったと思います(*^-^)ﾆｺ
乗り心地もリアを交換したらフワフワが無くなって実にいい感じです。
ちょっと柔らかめかなぁって気もしますが街乗りがメインで超安全運転の私にはちょうどいいかなーと思います。

まだ会社から家までの約６キロしか乗っていませんから、今度北関東道をぶっ飛ばして（超安全運転です）sakyoさん宅までお借りしたものをお返しに行って、５月４日に碓氷峠からの山越えで金獅子さんのお店「麺と酒 一矢」に行って高速道路とワインディングロードの走りを堪能してこようと思っています。
やっと駆け抜ける喜びを味わえるかなぁヾ(=^▽^=)ノ