榛名のジャムおじさんのブログ一覧

久しぶりにオイル交換をしました。
前回の交換は2008年10月ですから１年９ヶ月ぶりの交換です。
BMW認定ロングライフオイルで走行距離は4000キロくらいですからまだ大丈夫だったかもしれません。
廃オイルも真っ黒ってわけではなかったし。

この方に下からの抜き方を教えてもらったのに今回も上抜きでの交換です。
他にもやることがあったので横着をしてしまいました。
瑠鹿さんせっかく教えていただいたのにごめんなさい。

使用したオイルはワコーズ　プロステージS　10w-40です。
せっかくみん友のこの方のプレゼントがあったのに10w-40が無かったので応募もできませんでした。
5w-40で応募しておけば良かったかなぁ。
でもM52エンジンには5w-40は柔らかすぎということですから。
量り売りで激安ですから懐の寂しい私にはピッタリのオイルです。



写真では６リットルです。
ボトルを２リットルと1.5リットルを間違えたみたいです。
電話したらすぐに不足分を送ってくれました。
でもちょっと多めに入っていて不足は100mlくらいで400mlくらい余ってしまいました。

オイル交換でフィルターのフタを開けるのでついでにクランクシャフトセンサーを交換しました。
ちょっとピンぼけですけど・・・。

外す時に気付いたのですが、先日コネクターを外して戻した時に良くささっていなかったみたいです。
ピンは全然違うところに付いていました。
なにやら出だしでもたつくことがあったのはこれのせいかもしれません。

クランクシャフトセンサーのコネクターは今回は何とか上手く付けることができて交換作業は無事終了です。
ちょっと試運転に行ってみました。
昨日鳴きまくっていたギアボックスも今日はとてもおとなしく、エンジンもとても調子良かったです。
M52エンジンにはやはり10w-40の方が合っているみたいです。
特に夏はo(*^▽^*)o~♪