榛名のジャムおじさんのブログ一覧

E39の車検が残り２週間となり、縁あってこいつ（E90Mスポ）が弐号機としてやってきました。
E39と比べて車の大きさはほぼ同じ（ちょっと短いかな）
車高もほぼ同じ
エンジンは2.5の６発（39は2.8の６発です）
だいたい同じようなスペックなのと特に弄る必要がなさそうかなと思いこれを選びました。
今の時点で不満なのはうしろがよく見えなくて自宅駐車場に入れるのがすっごく苦労することだけかな。
39でバックカメラに頼りすぎていたようです。
この車は弄りはバックカメラだけかなぁ(^^:)



乗ってみると大違い
タイヤがランフラットポテンザということもあるかもしれませんがMスポの足はとにかく固いですな！
なんか、空荷のトラックに乗ってるような感じです。
39はMスポ用社外品（モンロー＋アイバッハ）のちょっと柔らかめの足なのでえらい違いですわ。
39はタイヤもレグノだし。
いい歳こいたエロオヤジにはこの突き上げ感はなかなか気持ちのいいものがあります(^^;)
そしてハンドル重てぇ〜！！
重ステのミニキャブよりも重たいかもしれません(T_T)
たまにしか乗らない趣味車だから全然構わないけどね。



ケツにはなにやら社外品の尻尾。

ジェントルな直６サウンドという話だったのですが、単に喧しいだけのような気もします。
夜中に出撃するときは近所迷惑なのかもしれませんね(^^)
まぁ、我が家の周りは一族で固まった田舎町。
どうせ「本家のバカ息子はいい歳こいて・・・・」くらいなことを陰で言われるだけでしょうけどね。
まぁ、気にするほどのことではございません。

パワーとかはどうなんでしょう？
群馬で最も遅い39乗りから群馬で最も遅い90乗りとなってもアクセルの踏み方は変わらないのでイマイチ差が解りません。
パワーアップしているような気がするんだけどなぁ～。



我が家にきてすぐに定番トラブルに見舞われました。

左側ミラーがちょっと外を向いちゃって左ハンドル仕様に(^^;)
でもこれは定番中の定番のようであっという間に復活しました。

そしてこれ。

バッテリー警告灯と言われたのだけど何か変なので調べてみるとクーラント不足。
なにやら７月から点いてたらしいです。
よくオーバーヒートしなかったな。
よかったよかった。

更にこんなのが。

なんだよ！ブレーキオイルも入ってねえのかよ！

ブレーキオイルどうしようかなと思いながらとりあえずエクスパンションタンクに水を入れたら警告は両方とも消えました。

これでまたしばらく駆け抜ける喜びを味わうことができそうです(^o^)