榛名のジャムおじさんのブログ一覧

空っ風吹きすさぶ畑で霜焼けで腫れた指をこすりながら燃料ポンプを交換しました。

スクリューキャップとパッキンがとにかく固くて苦労しました。
スクリューキャップを外しても燃料ポンプが取れずに困り果ててEau Rougeさんに教えてもらいに行ったり。
午後は用事があって出かけなければならないのに外すのに手間取って作業が進みませんでした。

ポンプが外れたら後はすんなり。
室内にちょっとガソリンがこぼれて臭くなっちゃったけどなんとか昼までに作業を終わらせました(^o^)


１週間ぶりに畑から救出して無事定位置に戻りました。




大切なことを書き忘れてしまった・・・・・(>_<)
Eau Rougeさん,sakyoさん、たくじさんアドバイスありがとうございました。
またお願いしますm(_ _)m

ここは去年の５月にイチゴ泥棒の出没に悩まされた畑。
今度は畑の草ヒロ号と化した榛名号からガソリンを盗む怪しいエロオヤジ出没。






ワタシですが・・・・・・・・(^^;











隣の畑のジジイが白い目でこちらを見ていました(￣Д￣；；



直径1ｃｍのホースをやっと突っ込んでポンプをシュポシュポすること20分、燃料スッカラカンだった軽トラが満タンになりました(^o^)
でも、年末に満タンにしてからほとんど動かしていなかった榛名号にはまだ40リットル以上入っているはず。
もうちょっと（たくさん）抜かないとダメなんですよね(-。－；)
は〜　先は長いぜ(>_<)

昨日祖母の１３回忌法要のため榛名山中腹の母の実家までドライブ。
母実家の菩提寺の直前（あと50mくらい）で突然エンジンが停止しました。
惰性で10mほど走って30mくらい押してなんとか駐車場に入れました。
法要が終わり真っ暗になってからJAFに来てもらいました。
キャリアカーで運んでもらったので家の駐車場に入れる事ができずやむなく畑に入れました。
畑に放置の不動車。
草ヒロですね(T_T)

不動の原因は燃料ポンプの昇天。
既に16年目のご老体はいつまで乗れるかかわらないので余計な金をかけるつもりはありません。
DIYでやっつけてやろうと検討しています。
とりあえず12月に満タンにしてほとんど減ってない燃料を軽トラに移して・・・・・。
灯油ポンプに細いホースを継ぎ足したのですがホースがポンプの奥まで入っていかずに燃料が抜けません(- -;)
燃料ポンプの方から抜こうとしても燃料ポンプのフタが固着して取れません。
燃料も抜けずポンプまでたどり着けず今のところ完全お手上げ状態です。
さて困った。
どうしましょう(>_<)

皆様あけおめでございますm(_ _)m

今年も新春恒例となりましたニューイヤー駅伝１区観戦に行きました。
今日も午前中は風もなく走りやすい駅伝日和でした(^o^)
私は去年と同じ高崎第二陸橋から観戦。
写真をミスって先頭の２人は撮れなくて大集団の写真です。

４区〜５区に入った頃から風が強くなって後半は空っ風吹きすさぶ上州路を風との闘いになります。
私のようなヘタレオヤジはこんな風の強い日は原チャリはもとより軽トラ乗るのもイヤです(>_<)
そんな酷い天候ではありますが選手諸君には空っ風に負けず駆け抜けてほしいですね(^o^)

本日タイヤをスタッドレスにしました。
リアに付けていたタイヤを見ると半分ツルツル。
完全に寿命がつきています。

このタイヤは2010年5月に購入して４シーズン目。
前後のローテーションをしているのでリアに付けたのは２シーズンですね。
榛名号の使用頻度は車が必需品の群馬県民にしては非常に低く、しかも2010年は軽トラ通勤だったためほとんど乗っていないような状態。
2011年以降も春〜秋はほぼ原チャリ通勤ですから雨の日くらいしか乗っていません。
ミチノク+お台場+チョボチョボ程度しか乗っていないんですよ！
こんな使い方で４シーズンで寿命っていうのは一体どういう事なんでしょう？
所詮キムチタイヤはキムチでしかないってことなんでしょうね(^^;
こんなんじゃ大陸製粗悪品と変わらねーじゃねえか！！

まぁ、安物だから減りが早くったって構やーしねーけど組み替えは面倒臭せーんだよな(>_<)