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昨日になりますがホイールの試着をしたときに「ハブリング」が運転席側の前輪に取り付けがされていないことが判明して先月タイヤ取り付けしていただいたときに取り付けを忘れたのかと思いましたが一応他のホイールも確認したところ後輪は左右大丈夫でした、最後に確認した前輪の助手席側で何気にハブリングを確認したところ装着はしてありましたが何か変？ナットにボルトが入っていない？　しかもホイールとディスクブレーキとの間に隙間が・・・とりあえずホイールを取り外ししてみましたら2枚のハブリングが・・・運転席側のハブリングがこちらに来ていました・・・無いはずです、でもなぜこんなことがおきるのでしょう？　確かにこのタイヤホイールを組んでいただいたお店で若い方が作業していましたが一応それなりの知識経験があればこんなことおきるわけないのにと思いましたが知らなかったのでしたら起きるかも、自分もトルクレンチで締め付けしていただいているのは私と立ち合いで作業していましたがまさかこんなことが現実になるとは正直このまま使用していたらハブボルト折れていたかも・・・そしたらどうなっていたかと思うと本当に怖いです、こんな体験は自分でもその他の方にも体験してもらいたくありませんし、あってはならないことです、本当に「レア」な体験をするものだと本当に自分にびっくりします、
この前の車（GD3　1.5W　CVT）の時もブログに書きまして覚えている方知らない方もいますので少しだけ、　車購入してから少しして運転席の「Aピラー」の内貼りを剥がしたら雨水が室内に降ってきました！　　その次に無限のデュアルマフラーを輪留めに友人が運転中バックした時に輪留めが固定していたのがずれていてデュアルマフラーを直撃、しかも後日わかったのがその衝撃でスペアタイヤの収納部のところにステーが溶接してありましてそのステーが曲がりスペアタイヤ収納部のところに穴が開いていました、しかもその後もリアハッチのところからまた雨漏れで
運転席側の後部座席にフロアが濡れていて、トランク側は先程のスペアタイヤの穴から外に流れていました・・・何たる偶然が重なるのでしょう！　これは本当に起きた事で何一つ嘘はありませんので、冗談のような本当のお話でした。
このように本当に人がまず体験などしたことが無い様な事体験してばかりで話のネタつきません！
話題それましたが何にしても最後は自分で確認すること、が大切だと痛感しました。
いつもこんなつまらないことばかりおきるので話題豊富ですみません、それでは。