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３２セフィーロ、昨日昼前に横浜をたち

本日午前５時３０分頃鹿児島県に到着いたしました。

鹿児島県姶良群姶良町を平成６年製造登録の３２セフィーロスポーツツーリングがうろちょろいたします。

画像は本人から昨日２２時４５分頃に送られてきたメールです。

『現在地』 とありましたが、なにがなんだかわかりません。

横浜から鹿児島へ３２セフィーロが向かいました。

紺色で横浜ナンバー 末尾１４

日産純正フルエアロ
日産純正アルミ

タイヤはＦＩＴコーポレーションさんで用意していただいたブリジストン Ｂスタイル ＥＸ

３２セフィーロで日本でただ一台？
某チューンを施した車で、平成６年式。

チューンしたのは平成２２年２月。


チューン前の鹿児島にはリッターあたり１５キロで行けました。


チューン後にはガソリンの減りが遅いといっていたのでいかがなりますでしょうか!?



往復３０００キロは走る？のでタイヤ交換は正解でした。

某チューンはエンジンブローしたりして… 汗


運転手は間寛平似のもうすぐ５９歳。
身長１７６センチくらい。
アースマラソンならぬ、横浜～鹿児島へ長距離、長時間行軍です。

因みに息子二人いますが、二人ともいい歳して免許無いので往復運転いくまえから決定です。


東海　関西 中国 九州通りますが、タイヤはバリ山ブリジストンに、スタッドレス無しで

タイヤチェーン携行して行きます。


まあ、無事に病気無く帰って来るのを待つとします。

☆更新☆１１時２０分頃、東名青葉インターから３２セフィーロが鹿児島に向けてのりました。 末尾は１４です。


☆更新☆ １１時４０分頃東名厚木を通過しました。

往復２８００キロとか

平成６年のＶＱ２５セフィーロＳＴがこんなに頑張って走るのも珍しいことでしょう…

いまさっき水温計だけこまめに見るように言いました。

あっあと、コンデンサーチューンといまでは珍しいCASIOのカーナビがついています。


☆更新☆ 片道約１４００キロだから、１７時間くらいかかると聞いています。

☆更新☆１６時５１分、３２セフィーロは京都府を通過とメール来ました。
私はパワーチェックとリハビリから帰って来ました。

☆更新☆ １８時０８分 ３２セフィーロはただいま兵庫県姫路市を走行中です。

☆更新☆２０時３０分現在 広島県を高速で移動中…意外と早い。
兵庫県から先は道が空いてきたそうです。 いまはトラックを抜きまくりとか…

☆更新☆ ２１時に山口県岩国市に突入！


☆更新☆ 本日２月１０日、５時３０分頃３２セフィーロは鹿児島県に到着いたしました。
平成６年の３２セフィーロＶＱ２５スポーツツーリングが鹿児島県？郡をうろちょろしております。
チューニングパーツ組んで１０日あまりで１４００キロ走りました。

関西を抜ければ渋滞は無くなり、燃費も良いそうです。
逆に東名高速、東京から名古屋までは昼間、大型貨物、大型旅客車が走行車線をゆっくり走る車を避ける為に追い越し車線を使って抜かす為に全体的に混むようです。

私も昨日厚木まで東名高速のりましたが、何回か長く感じる時間、大型貨物、大型旅客車に追い越し車線塞がれました。


圏央道が厚木(東名高速に)に2月末につながりますが、それでダラダラ運転が減ってほしいものです。

本日もあの男が都筑区ニュータウンを徘徊？しておりました。

こないだバリ山ブリジストン格安新古タイヤを二本３２セフィーロにはめてしまったばっかりに味をしめて、もう二本ブリジストン Ｂスタイル ＥＸを探していました。

さすがに在庫豊富なタイヤ屋さんでも、銘柄指定で２０５/６５/１５の特異サイズが二本だけ出てくることは稀なことでしょう。



じっとしていられないようです。


最近は一人で気軽にお店訪問しております。


結果は目当てのものがなかったので、スタッフさんに言付けして撤退してきたようです。


本人に悪気はありません。ちょっとせっかちな５８歳です。


営業妨害にならないことを祈ります。


彼はその後奥さんを迎えに溝口に旅立ちました。



追記 １月６日にタイヤ屋さんに行って、わかっていたはずなのに、１月１３日にもそのタイヤ屋さんに行きました。

本日のお店訪問は今年三回目ですが、果たしてそのタイヤさんはそのうち何回営業していたことでしょう…(爆)

格安でセフィーロのタイヤ交換していただきました。

ＦＩＴコーポレーション都筑店さんで、私が以前乗っていた銀色の３２セフィーロ　タイヤです。

私が以前乗っていた３２セフィーロは、前オーナーにより外装滅茶苦茶に(特にパンパーが)されてましたが。それとともに酷い状態だったのがタイヤですが、取り換える間も無く知人の車(奇しくも３４ローレルで心臓は多分ＲＢ２０)が壊れたので(油ダダ漏れ、その他、修理必要箇所多数、最後はオルタネーターの消耗品寿命)、以前から約束していた通りに車検代ほどでお譲りしました。

ですが、気になっていたのはタイヤ…
私が乗っていた頃には既に横っ面が異様にぼろぼろで近くで見ると情けない感じで、常に艶出し剤で誤魔化してました。

しかし、譲渡後ノーメンテで本人もスタンド等で言われるようになり気にし始めていました。

そんなときに、今回も
ＦＩＴコーポレーション都筑店さんをご紹介いたしました。

第一希望の超爆安タイヤが既に売れていたために、店主さんにセフィーロに純正ジャストサイズのタイヤを提案していただきました。

タイヤはヨコハマタイヤの アース１

溝も当然バリ山です
性能も良さそうなパターンです。
☆交換後はさすがに３４ローレル(ＲＢ２０)のサイドブレーキが壊れたまま数年間乗っていた知人Ａさんも、☆車の安定感と見た目が良くなったことに喜んでおりました。ｗ


ＦＩＴコーポレーションさん、今回も大変お世話になりました。

ありがとうございます☆！

みんカラでお世話になっておりますＦＩＴコーポレーションさんで、本日もタイヤ交換していただきました。
タイヤ交換したのは私の知人アラ６０、５８歳のセフィーロオーナーです。

セフィーロのタイヤ自体は３万キロ走って無いブリジストンタイヤをはいていましたが、本人の運転はちょいラフなので、スリップラインまであと一ミリ。サイドウォールはヒビワレックス。
昨今の不景気で懐がさびしい彼はタイヤ交換をしたくてもできない状態でした。
そこである日、パンクした私が格安でパターンと横っ面がカッコいいバリ山タイヤに交換すると、それを見た彼はお店を教えてくれと懇願しました。
私はお世話になったＦＩＴコーポレーションさんの都筑店さんを教えてあげて、トロさんにもメッセージを送り、トロさんから都筑店さんに段取りする旨が伝わったようでセフィーロオーナーも私も大助かりです。

セフィーロオーナーからは本日昼過ぎにメールが届き、タイヤがバリ山、新品同様で驚いた内容が届きました。

☆ＦＩＴコーポレーションさん☆にて、大型カー用品店で新品一本１５０００円(別途工賃等)はするであろうブリジストンタイヤを新古品２本で、なんと、新品のタイヤ一本より総額で５回分のランチ代以上が浮くくらい安くしていただき、工賃・バランス取り・古タイヤ処分料・エアバルブ新品交換も格安でやっていただきそのお値段でした。
☆ＦＩＴコーポレーションさん☆、本日も誠に大変ありがとうございました。

５８歳の３２セフィーロオーナーも大変満足して、その足でスーパー銭湯を満喫しに行きました。

また次回もよろしくお願いいたします。


＼(^o^)／

◆２０５/６５/１５ (３２セフィーロサイズ)◆



因みに画像は３２セフィーロオーナーがAQUOS携帯で撮りました。
無断撮影すいません。