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今朝も原付二種スクーターで出撃。ジェットヘルメットでグラサンがどこか行ってしまい、シールド無しで顔をもろ露出。走行中は涙がぼろぼろ出ます。途中、初めて目に埃がやたら入るからなんだろうと思っていたら、アルファードの運転手が窓を開けて火のついた煙草を出していた為、その灰が私の目や顔に飛び込んでいたのでした。窓から火のついた煙草を車外に出しながら走るのは止めましょう。そして、ライダーはシールドつきのヘルメットをかぶりましょう。 途中、国道２４６で初期型ジョグポシェに乗る足元スペースに土木工具をやたらに置く作業員を二種スクーターで抜きましたが、その後彼の中に火が付いたのか、彼はこともあろうにハイペースの国道２４６　２車線の真ん中を走り始め、トラックを抜こうと頑張っていました。せめてメインジェットの一つでも変えていればジョグエンジンは華麗に変化しますが、そんな様子もないようです。信号渋滞地帯の国道２４６で一キロは初期型ジョグエポシェの無謀走行によって離されましたが、その後道がクリアになったところで国道ハイペースの中で障害物になっている彼を発見し、もちろん私の二種スクーター得意の最高速により、彼の姿はミラーの中から直ぐに消えて行きました。信号渋滞で私の二種スクーター不得意のすり抜けをあきらめトラックの後ろをとろとろ走っているとき、ジョグポシェライダーはトラックの間を走り、斜め後ろの私に振り返り、鼻で笑ったように見えましたが、道がクリアになれば結果は一目瞭然です。 今朝はトラックが多く、私の二種スクーターにとっては走り難い日でした。トラックの交通量が戻ってきた気がします。１１ヶ月前はトラックも自家用車も少なかったんですが…。これも景気回復の兆しなんでしょうか…。とにもかくにも本日は二種スクーターで２４キロ走行いたしました。◆ ２２４１～２２６５◆ もう、古いガソリンはタンク内に無いはずです。今朝６時頃のお話しでした。