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たしか…同期の誕生日が今月…


ストックしていたゴールドグリッター数本…


何本あるかなと台所押し入れを開けると残り二本だけでした。


一本はフーガ乗りの同期にプレゼント

もう一本は自分用。


セコい(ケチな)使い方しないとあっという間に無くなってしまいます。

スタンダードなゴールドグリッターなので、効き目は長持ちしませんが、加工のしやすさが売りです。


昔トヨタの純正に似た製品があり、洗車が一時期好きでした。


身勝手な同期にプレゼント渡すのにあちこちに行って翻弄されましたが、無事に日付変わった本日プレゼントを渡せました。


そのあと豊洲にいくようじがありましたが、銀座経由から行くことになりました。

ちょっと都内の道を学習。
外画専門の？江川さんの芝居を初めて見た本願寺を横目に見ながら豊洲到着。

帰りは大好きな？豊洲インターから湾岸にのり首都高に

芝公園から渋谷方面に向かうとき
１０年前のノーマルランサーボディにターボエンジン載せた車が抜いて行きました。

追いかけようとしましたが、１３０キロ以上でＣ１を走る彼に追い付くには
ふにゃふにゃのあしまわりと
疲れが取れない私の頭では無理でした。

途中飯倉手前で走路妨害されていて追い付きましたが、彼は飯倉から六本木の街へ消えて行きました。


なんか、悪い虫が発生しそうでムズムズしますが
そのまま3号線にのり
アクセルはじわじわ踏みました。
私より早く走る車はアウディ(もしくは現行型のポルシェ)だけでしたが、私はアリストタクシーやティアナタクシーに走路妨害されアウディを見失ってしまいました。

途中合間を縫って皆に後塵を浴びせましたが
途中１２０キロくらいでクラウンコンフォートが客のせて3号線走っているのを見てビックリしました。

私は数年前品川からタクシー乗ってコンフォートの走行安定性の無さにビビりましたが、今日抜かして来たコンフォートタクシーに乗っていた客、運転手は何を考えていたんですかねぇ…
3号線コンフォートで１２０キロは…

用賀を過ぎて東名高速に向かうときにテンションは
上がります。

最近マツダ車によく走路妨害くらうのですが、今日も喰らいました。
ブレーキをあんまり踏みたく無いのであらぬ？方向から■きました。

その後も快進撃は続き、横浜インターまでは他者を寄せ付けませんでした。


快進撃中ブレーキを踏む機会が何回かありましたが、やっぱり国産車は上でのブレーキが弱いとしみじみと実感します。

せめてブレーキローターは変えたくなりました。


駐車場に戻り、まだ自分に動く元気があることを確認して
明るくなったので、数年前希釈したゴールドグリッターを寛大に車に塗ってから朝から風呂に入りました。

数時間後のいま、雨が降っています。